Verificați starea vopselei caroseriei, tratați centrele de coroziune cu un convertor de rugină, vopsiți peste așchiile detectate. Tratați corpul cu lustruire.
Verificați funcționarea încuietorilor și balamalelor ușilor, capotei, capacului portbagajului, opritoarelor ușilor laterale. Dacă este gripat, tratați cu lubrifiant penetrant cu convertor de rugină, apoi ungeți cu unsoare.
Verificați nivelul lichidului de răcire (antigel, vezi «Sistem de răcire - Verificarea nivelului lichidului de răcire»), dacă este necesar, aduceți-l la normă. Spălați sistemul de răcire, înlocuiți lichidul de răcire în conformitate cu planul de întreținere (cm. «Plan de întreținere»).
Verificați funcționarea aparatului de aer condiționat în modul de aer condiționat. Înlocuiți elementul filtrului aparatului de aer condiționat dacă programul de întreținere este corect (cm. «Plan de întreținere»), Se recomanda tratarea vaporizatorului aparatului de aer conditionat cu un agent de curatare special pentru aparatele de aer conditionat auto.
Schimbați lichidul de frână dacă programul de service este scadent (cm. «Plan de întreținere»). Nu strângeți excesiv la schimbarea lichidului de frână (cm. «Frâne hidraulice - schimbarea lichidului de frână»), punctul său de fierbere scade cu timpul. Pe vreme caldă, acest lucru poate duce la defecțiunea frânelor din cauza fierberii lichidului în timpul frânării puternice sau prelungite.
Vara și iarna, mașina, de regulă, nu necesită operațiuni suplimentare de întreținere.
Iarna, când este parcat pentru o perioadă lungă de timp (mai mult de o saptamana) este posibil să fie necesară reîncărcarea bateriei (cm. «Încărcare baterie»), iar în îngheț după o dezgheț - tratarea încuietorilor cu un compus special de dezghețare pentru a preveni înghețarea lor și îndepărtarea gheții. Se recomandă să porniți regulat, cel puțin o dată pe lună, aparatul de aer condiționat al aparatului de aer condiționat, indiferent de temperatura ambiantă, astfel încât compresorul și garniturile să primească cantitatea necesară de lubrifiant.
Vara, în timpul căderii pufului de plop, poate fi necesar să suflați radiatorul sistemului de răcire cu aer comprimat pentru a preveni supraîncălzirea motorului.