Date de bază pentru inspecție și reparație Motor Model 21129 Simbol 1,6 l 16-cl tipul motorului Benzină, cu patru cilindri, în linie Volumul de lucru, l (vezi 3 ) 1,6 (1596) Diametrul cilindrului, mm 82 Cursa pistonului, mm 75,6 Rata...
Descrierea designului motorului 21129 Secțiunea transversală a motorului 21129: 1 - dopul de golire al baii de ulei; 2 - arbore cotit; 3 - filtru de ulei; 4 - colector catalitic; 5 - pompa lichid de racire; 6 - piston; 7 - garnitura...
Curățarea motorului și a compartimentului motorului Avertizare! Există multe componente electronice în compartimentul motor, prin urmare nu recomandăm curățarea compartimentului motor cu aparate de curățare cu înaltă presiune (cum fac majoritatea...
Motor — verificare stare Starea tehnică a motorului depinde de kilometrajul mașinii, de oportunitatea întreținerii periodice, de calitatea materialelor de operare utilizate, precum și de calitatea reparației. Recomandare....
Verificarea motorului prin semne externe 1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. « Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație »). Scoateți garnitura motorului (cm. « Suprapunere decorativă a motorului - demontare și instalare »)....
Presiunea uleiului — verificați Dacă, atunci când motorul este încălzit la temperatura de funcționare la ralanti, lampa de presiune a uleiului de urgență se aprinde, atunci trebuie să vă asigurați că: A) nivelul uleiului din...
Compresiune în cilindrii motorului — verificare Veți avea nevoie de un manometru pentru a face treaba. Lucrăm cu un asistent. Secvența de execuție 1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. « Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație »). 2....
Consum ulei de motor — verifica Verificarea ar trebui să înceapă imediat după următoarea schimbare a uleiului de motor. Secvența de execuție 1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare (înainte de a porni ventilatorul...
Nivelul uleiului de motor — verificați Recomandare. Verificarea trebuie efectuată la 70-75 de minute după oprirea motorului. Secvența de execuție 1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. « Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație...
Ulei de motor și filtru de ulei — schimb Prima schimbare de ulei la un motor nou sau revizuit trebuie efectuată după 2500-3500 km de rulare, apoi la fiecare 15.000 km. Volumul sistemului de lubrifiere este de 3,5 litri. Recomandare. Pentru...
Suprapunere decorativă a motorului — demontare și instalare Suprapunerea decorativă este susținută de patru cuplaje din cauciuc puse pe știfturile capacului modulului de admisie. Retragere 1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. « Pregătirea mașinii pentru...
Apărător de noroi al motorului — demontare și instalare Pot fi necesare lucrări la repararea motorului, a sistemelor acestuia, precum și la accesarea altor părți ale mașinii. Pentru a efectua lucrarea, este necesar un șanț de inspecție sau un pasaj...
Curea de transmisie a accesoriilor — verificare Motorul are o curea de transmisie pentru accesorii. În configurația de bază, se folosește o curea 6RK 1039. Acesta antrenează generatorul și compresorul sistemului de aer condiționat. Tensiunea...
Curea de transmisie pentru accesorii — înlocuire Necesitatea înlocuirii curelei este determinată în timpul inspecției stării acesteia (Vezi deasupra). Scoaterea curelei poate fi necesară pentru alte reparații (de exemplu, la înlocuirea unui...
Cureaua de distribuție — Verificare stare Arborii cu came ale motorului sunt antrenați de o curea dințată. Acționarea se realizează de la arborele cotit. Transmisia prin curea este echipată cu un întinzător care menține automat tensiunea...
Curea de distribuție — înlocuire Cureaua este înlocuită conform planului de întreținere - la fiecare 180.000 km de parcurs (cm. « Plan de întreținere »). Este necesar un asistent pentru a finaliza lucrarea și, de asemenea, este de...
Role curele de distribuție — înlocuire Recomandare. Dacă, când motorul este pornit, se aude un zgomot puternic de rulment de rotație în zona de sub capacele curelei de distribuție din față (cm. « Motor - verificare stare »), starea...
Garnituri arbore cu came — înlocuire Pentru a face treaba, veți avea nevoie de un instrument special pentru a ține scripetele arborelui cu came. Cometariu. Se poate lucra fără acest dispozitiv dacă puteți deșuruba șuruburile care...
Hydropushers — demontare și instalare Retragere 1. Scoateți arborii cu came (Vezi deasupra, « Arbore cu came - demontare și instalare »). Recomandare. La asamblarea împingătoarelor hidraulice, se recomandă instalarea acestora în locurile...
Garnituri de ulei — înlocuire Cometariu. Garniturile tijei supapei pot fi înlocuite fără a scoate chiulasa din blocul cilindrilor. Pentru a usca supapele, sunt necesare un compresor și un adaptor cu un furtun pentru forțarea...
Chiulasă — demontare și montare Cometariu. Chiulasa poate fi demontata complet cu arbori cu came si termostat (pentru a accesa grupul de biele și piston, pentru a înlocui garnitura etc.). În cazul în care capul urmează să fie...
Chiulasă — verificare Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un șablon special sau de o riglă largă de lăcătuș; set de palpatoare plat. Examinare 1. Scoateți chiulasa (cm. « Chiulasă - demontare și montare »), 2....
Supape — Lepatura Pentru a face treaba, veți avea nevoie de o unealtă de lepat supape; pasta de frecat. 1. Scoateți garnitura tijei supapei (cm. « Garnituri de ulei - înlocuire »). 2. Scoateți supapa din manșonul de...
Simeringul arborelui cotit față — înlocuire Retragere 1. Scoateți cureaua de distribuție (cm. « Curea de distribuție - înlocuire »). 2. Scoateți fulia dințată din arborele cotit. 3. Pentru a nu pierde cheia și a nu deteriora noul simering cu...
Volan — demontare și instalare Retragere 1. Scoateți discurile de presiune și de ambreiaj (cm. « Ambreiaj »). 2. In orice mod disponibil, marcam pozitia volantului pe arbore (va ușura instalarea). 3. Folosind o cheie tubulară de...
Simeringul arborelui cotit spate — înlocuire Retragere 1. Scoateți volantul (cm. « Volan - demontare și instalare »). Avertizare! Când efectuați următoarea operație, nu zgâriați suprafața de lucru a arborelui cotit. 2. Cu un cârlig special sau...
Baia de ulei de motor — demontare, inlocuire garnitura si instalare Cometariu. Lucrarea este prezentată pe o mașină cu o vas de ulei din oțel ștanțat. La vehiculele cu cutie de viteze manuală, baia de ulei este realizată din aliaj de aluminiu. Paletul este fixat cu...
Admisie de ulei — demontare și montare Retragere 1. Scoateți baia de ulei de motor (cm. « Baia de ulei - demontare, inlocuire garnitura si instalare »). 2. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi 1 care fixează admisia...
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Retragere 1. Scoateți fulia arborelui cotit și cheia acesteia (cm. « Simeringul arborelui cotit față - înlocuire »). 2. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (cm. « Senzor de poziție arbore...
Inele de piston și lagăre de biele — înlocuire Segurile de piston sunt înlocuite în timpul reparației bielei și grupului de piston, dacă sunt uzate sau deteriorate. De asemenea, inelele sunt înlocuite în timpul reviziei motorului. Veți avea...
Piston și biela — înlocuire Pistoanele uzate excesiv trebuie înlocuite. Înlocuirea pistonului și a bielei poate fi necesară dacă supapa lovește pistonul, cauzată de o încălcare a sincronizarii supapei sau de o cureaua de...
Suporturi pentru unitatea de alimentare — înlocuire Pentru a reduce transmiterea vibrațiilor de la motor la caroserie, unitatea de putere (motor cu cutie de viteze) suspendat pe două suporturi, care sunt instalate pe dreapta... ...și în stânga...