Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un șanț de inspecție sau un pasaj superior, un dispozitiv pentru agățarea unității de alimentare.
Recomandare. Această operațiune este destul de laborioasă și necesită anumite abilități și echipamente, așa că dacă nu aveți încredere în propriile abilități, este mai bine să vă încredințați munca unei stații de service specializate. Cutia de viteze cântărește aproximativ 30 kg, așa că lucrează cu un asistent sau folosește un opritor reglabil sau un dispozitiv de ridicare cu capacitatea corespunzătoare.
Retragere
I. Instalăm mașina pe un șanț de vizualizare sau un pasaj superior și o pregătim pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Scoateți bateria (cm. «Baterie - demontare și instalare»).
3. Scoateți carcasa filtrului de aer (cm. «Filtru de aer - demontare și instalare»).
4. Scoateți raftul pentru baterii.
5. Cu o clemă cu eliberare rapidă, strângem furtunul pentru alimentarea cu lichid de frână la cilindrul principal al ambreiajului. Deconectați conducta hidraulică de eliberare a ambreiajului de la cilindrul auxiliar al ambreiajului (cm. «Eliberarea ambreiajului hidraulic - Sângerare») și scurgeți lichidul dintr-un recipient.
6. Apăsând zăvorul A, deconectați vârful împingerii de la mecanismul schimbătorului de viteze. Scoatem elementul de reținere B al mantalei cablului de pe suportul de montare. În mod similar, deconectam al doilea cablu al mecanismului de schimbare a vitezelor.
7. Slăbiți piulițele butucurilor roților din față (cm. «Tracțiuni pe roți din față - demontare și instalare»).
8. Agățați partea din față a mașinii și scoateți roțile din față (cm. «Inlocuire roata»).
9. Goliți uleiul din cutia de viteze (cm. «Transmisie manuală - Schimb ulei de viteze»).
10. Scoateți căptușeala aripului față din partea stângă a mașinii (cm. «Căptușeală aripă față - demontare și instalare»).
11. Atârnăm unitatea de alimentare pe un dispozitiv special și descarcăm suportul din stânga.
12. Scoateți demarorul (cm. «Starter - demontare și instalare»), instalați suportul de susținere a țevii de admisie la loc și momeliți piulițele de fixare a acesteia.
13. În habitaclu, deșuruband șurubul de cuplare, deconectați cardanul coloanei de direcție de la arborele de direcție.
14. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubam șurubul din dreapta al mecanismului de direcție.
15. Scoateți barele anti-ruliu ale suspensiei față (cm. «Bară antiruliu - înlocuire»).
16. Scoateți suportul din spate al unității de alimentare (cm. «Înlocuirea suportului din spate»).
17. Deconectați degetele articulațiilor sferice ale pârghiilor de la articulațiile de direcție și îndepărtați grinzile longitudinale ale cadrului auxiliar față (cm. «Brat suspensie fata - inlocuire»).
18. Înlocuim un opritor reglabil pe înălțime sub cadru auxiliar. Folosind o cheie cu dub sau cutie de 18 mm, deșurubați cele patru șuruburi care fixează cadrul frontal.
19. Scoateți subcadru față împreună cu mecanismul de direcție și bara stabilizatoare.
20. Scoateți roțile din față (cm. «Tracțiuni pe roți din față - demontare și instalare»).
21. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cutia de viteze, închideți orificiul transmisiei stângi cu o cârpă curată.
22. Cu o cheie de 13 mm, deșurubați șurubul urechiului de sârmă «greutate» și deconectați firul de la cutia de viteze.
23. Scoateți cablajul din suportul de pe suportul cutiei de viteze.
24. Deconectați blocul cablajului senzorului de concentrație de oxigen și deconectați blocul de la suport.
25. Scoatem firul din suportul de pe cutia de viteze.
26. Deconectați blocul cablajului de la comutatorul luminii de marșarier (cm. «Comutator de marșarier - înlocuire») și deconectați suportul cablajului de la cutia de viteze.
27. Luăm cablajul în lateral.
28. Îndepărtăm șuruburile de fixare a transmisiei la blocul de cilindri.
Cometariu. Efectuăm lucrări suplimentare cu un asistent sau instalăm un opritor reglabil sub cutia de viteze.
29. Scoateți suportul din stânga al unității de alimentare (cm. «Suporturi pentru unitatea de alimentare - înlocuire»).
30. Coborâți puțin unitatea de putere, scoateți cutia de viteze din motor sub elementul lateral stâng și coborâți cu grijă cutia de viteze pe podea.
Avertizare! Când scoateți cutia de viteze, nu sprijiniți arborele de intrare pe arcul cu diafragmă ambreiaj, altfel ambreiajul se poate deteriora.
31. Montați cutia de viteze în ordine inversă.
32. Șuruburile și piulițele de fixare sunt strânse la cuplurile prescrise (Vezi tabelul. 10.2.2.).