În partea inferioară a carterului se face un orificiu de scurgere, închis cu un dop filetat.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un șanț de inspecție sau un pasaj superior și o seringă specială, un nou inel O pentru dopul de scurgere și o cheie pătrată de 8 mm.
Secvența de execuție
1. Instalăm mașina pe un șanț de vizualizare sau un pasaj superior și o pregătim pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (mânca. «Apărător de noroi al motorului - demontare și instalare»).
3. Opriți dopul orificiului de control al cutiei de viteze (Vezi deasupra «Transmisia manuală - Verificarea nivelului uleiului de viteze»).
4. Folosind o cheie pătrată de 8 mm, deșurubați dopul de golire a cutiei de viteze și goliți uleiul.
5. Punem un nou inel de etanșare pe dop. Înfășuram dopul și îl strângem cu un cuplu de 25 Nm.
6. Umpleți cu ulei până la marginea inferioară a orificiului de control (Vezi deasupra «Transmisia manuală - Verificarea nivelului uleiului de viteze»).