Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад («Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Очистимо регулатор притиска и погонски механизам регулатора од прљавштине.
3. Прикључке кочионих цеви ушрафљених у регулатор обрађујемо продорним мазивом.
4. Користећи прорезни одвијач, савијамо ивице браве полуге.
5. Скидамо полугу са минђуше.
6. Четири кочионе цеви одговарају регулатору: две доводне цеви (из главног цилиндра кочнице) и два излаза (до радних цилиндара). На телу регулатора налазе се рељефне стрелице које указују на прикључне тачке за улазне и излазне цеви. Да бисмо олакшали монтажу, означавамо редослед повезивања кочионих цеви на регулатор.
7. Специјалним кључем отпуштамо спој кочионе цеви погодне за регулатор притиска са краја, држећи врх регулатора отвореним кључем од 21 мм.
8. Помоћу специјалног кључа отпуштамо спојеве три кочионе цеви погодне за регулатор са стране.
9. На крају одврните окове са отвореним кључем исте величине.
Упозорење! Када одвајате цев од регулатора, уверите се да се цев не окреће са спојницама. Ако цеви «укисељено» арматуре, замените их.
10. Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните две навртке које причвршћују држач регулатора за каросерију аутомобила.
11. Уклоните склоп регулатора притиска са држачем и еластичном полугом.
12. Користећи кључ од 13 мм, одврните вијак задњег причвршћивања регулатора на држач.
13. Кључем исте величине одврните вијак предње монтаже регулатора.
14. Уклоните држаче и полуге са регулатора.
Инсталација
1. Састављамо и уграђујемо регулатор обрнутим редоследом.
2. Прикључујемо кочионе цеви у складу са ознакама примењеним током демонтаже.
3. Притегните цевне спојнице посебним кључем.
4. Пумпамо хидраулички погон кочионог система («Хидраулични кочни погон - пумпање»).
5. Подешавамо погон регулатора притиска («Регулатор притиска задње кочионе течности - подешавање»).