Кочница задњег точка: 1 - повратна опруга доње папуче; 2 - кочиона папуча; 3 - стезне опруге; 4 - одстојник; 5 - горња опруга спојнице; 6 - радни кочиони цилиндар; 7 - штит кочионог механизма; 8 - аксијални клин одстојне полуге; 9 - одстојна полуга; 10 - папуча кочнице (у комплету са раширивом руком); 11 - врх кабла ручне кочнице.
Тип задњег кочионог бубња. Када се педала кочнице притисне, течност из главног кочионог цилиндра тече у радне кочионе цилиндре. Под притиском кочионе течности, клипови радних кочионих цилиндара излазе из њих и притискају кочионе плочице на радну површину кочионог бубња. Након отпуштања папучице кочнице, под утицајем опруга спојнице, кочионе папуче потапају клипове у цилиндар и одмичу се од кочионог бубња. У задњим радним кочионим цилиндрима уграђен је уређај за аутоматско подешавање размака између кочионих папучица и бубња, чиме се ограничава утапање клипова у цилиндар. Због тога се одржава оптималан размак између ципела и бубња.
Задње кочнице (осим радног цилиндра) такође су део система паркирних кочница.