Кочионе плочице задњих кочионих механизама мењају се само у комплету, односно обавезно на оба точка.
Да бисте обавили посао, биће вам потребна клешта са танким закривљеним чељустима.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад («Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Са два монтажна сечива смањујемо јастучиће што је више могуће («Кочиони добош - уклањање и уградња»).
3. Помоћу шрафцигера с прорезима уклањамо крај горње спојне опруге из отвора на кочионој ципели постављеној испред.
4. Одвојите опругу за стезање од блока.
5. Спуштамо блок и уклањамо га заједно са доњом опругом спојнице.
6. Уклоните горњу опругу спојнице.
7. Уклоните одстојник.
8. Одвојите опругу за стезање са друге папуче.
9. Уклоните блок, уклањајући куку одстојне полуге из захвата са врхом сајле ручне кочнице.
10. Помоћу клешта отквачимо аксијални пин полуге. Уклоните подлошку, одстојну полугу и осовински клин са блока.
11. Очистимо делове кочионог механизма од прљавштине и корозије.
12. Уверавамо се да нема цурења кочионе течности из радног цилиндра (замените цилиндар који цури).
Инсталација
Делове уклоњене током демонтаже уграђујемо обрнутим редоследом. Горњу опругу спојнице затегнемо клештима или шрафцигером.
Слично, мењамо јастучиће задњег десног кочионог механизма.
Упозорење! Да бисте сами подесили размак између кочионих плочица и бубњева, након комплетне монтаже кочионог механизма, притисните педалу кочнице неколико пута.
Подешавање паркирне кочнице («Паркирна кочница - подешавање»).