Сл. 29. Инструмент табла
1 - тахометар. Приказује брзину мотора (к1000 мин-1).
Присуство игле тахометра у црвеној зони скале упозорава на повећан број обртаја мотора. Да би се избегло оштећење мотора, максимална брзина мотора је ограничена електронским контролним системом мотора. Када се прекорачи приближно 6200 мин-1, снабдевање горивом ће бити ограничено. Евентуални прекиди у раду мотора и трзаји у кретању аутомобила нису квар. Када брзина падне, довод горива ће се наставити.
Такође, не дозволите да мотор ради при стартовању и током вожње при брзини мотора испод 800 мин-1.
Пажња! Забрањено је покретање мотора у опасном режиму (при брзинама мотора изнад 6200 мин-1 и испод 800 мин-1).
2 - сигнални уређај «Мотор». Светли жуто када је контакт укључен и гаси се након покретања мотора.
Када мотор ради, лампица упозорења не значи да се мотор мора одмах зауставити - контролер има режиме приправности који омогућавају мотору да ради у условима блиским нормалним.
Пажња! Међутим, узрок квара мора бити отклоњен у овлашћеном СССС што је пре могуће.
3 - сигнални уређај за леве показиваче правца. Светли зеленим трепћућим светлом када су леви показивачи правца укључени.
4 - сигнални уређај за хитни притисак уља. Светли црвено када се укључи контакт и гаси се након покретања мотора.
Када мотор ради, упаљена лампица упозорења и испрекидани звучни сигнал зујалице указују на недовољан притисак у систему за подмазивање мотора.
Пажња! Ако се лампица индикатора притиска уља за хитне случајеве упали док мотор ради, одмах престаните да возите, угасите мотор и контактирајте овлашћени ПССС да отклони квар, јер недовољан притисак у систему за подмазивање довешће до квара мотора.
5 - сигнални уређај за систем против блокирања кочница (у варијанти). Светли жуто када је контакт укључен и гаси се након завршетка АБС режима самотестирања (око 3 секунде).
Пажња! У свим осталим случајевима, осветљење сигналног уређаја указује на квар, чије отклањање мора бити спроведено само на сертификованом СССС.
6 - сигнални уређај имобилајзера. Светли жуто и приказује статус имобилајзера и безбедносни режим аутомобила.
7 - аларм температуре расхладне течности. Када је контакт укључен, аутоматски светли црвено у трајању од 2 секунде да би потврдио да сигнални уређај ради.
У реализацији нема аутоматске провере. У овом случају, потврда исправности се проверава у режиму тестирања на следећи начин: притисните дугме за ресетовање дневног бројача пређених километара (18), без пуштања дугмета, укључите паљење, отпустите дугме - сигнални уређаји, индикатор течних кристала и уређаји треба да се укључе 25 секунди. Неуспех индикатора да се упали или његово накнадно укључивање у повременом режиму указује на потребу провере електричног кола.
Рад аутомобила са неисправним сигналним уређајем је неприхватљив. Када је радна температура расхладне течности прекорачена (више од 115°Ц) сигнални уређај стално светли црвено, поред тога, укључује се кратак испрекидани звучни сигнал зујалице. Не дозволите да мотор ради у режиму прегревања.
Пажња! Немојте управљати возилом са прегрејаним мотором. Аутомобил мора бити испоручен овлашћеном СССС-у да би се утврдио и елиминисао узрок прегревања мотора.
8 - сигнални уређај «квар кочнице». Светли црвено када се контакт укључи на око 2 секунде и гаси се након завршетка режима самотестирања АБС-а (у варијанти). Трепћући режим индикатора указује на активирану паркирну кочницу. Трајно упаљено светло упозорења указује на низак ниво кочионе течности у резервоару хидрауличног кочионог актуатора или на квар функције електронске дистрибуције силе кочења АБС система (у овом случају се укључује заједно са АБС индикатором).
Када мотор ради, активирање сигналног уређаја се дуплира кратким испрекиданим звучним сигналом зујалице.
Упозорење! Забрањено је руковање аутомобилом са сигналним уређајем који стално гори. У овом случају, потребно је да се пријавите код сертификованог СССС-а.
9 - сигнални уређај индикатора десног скретања. Светли зеленим трепћућим светлом када су десни показивачи правца укључени.
10 - индикатор пражњења батерије. Светли црвено када се укључи контакт и гаси се након покретања мотора.
Када мотор ради, паљење индикатора и испрекидани звучни сигнал зујалице указују на кршење нормалног рада система за напајање возила и указује на квар система за пуњење акумулатора, слабу напетост или прекид у алтернатору. погонски каиш, или квар самог алтернатора.
Пажња! У овом случају, потребно је да се пријавите код сертификованог СССС-а.
11 - брзиномјер. Приказује брзину возила (км/х).
12 - ESC (у варијанти). Сигнални уређај система електронске стабилности курса (ИЗАЋИ). Светли жутом бојом када се контакт укључи на око 2 секунде и гаси се када се заврши режим самотестирања АБС-ЕСЦ. Када се возило креће, светли и трепће фреквенцијом од 2-3 пута у секунди у случају рада електронске контроле стабилности или функције контроле проклизавања. Лампица упозорења ЕСЦ ОФФ светли жутом бојом након што су функције електронске контроле стабилности и контроле проклизавања онемогућене, а гаси се након што су функције омогућене.
Пажња! У свим осталим случајевима, осветљење сигналног уређаја указује на квар, чије отклањање мора бити спроведено само на сертификованом СССС.
13 - O/D OFF (у варијанти). Лампица упозорења за повећање степена преноса у аутоматском мењачу (види одељак «Карактеристике вожње аутомобила са аутоматским мењачем»). Светли жуто.
14 - сигнални уређај за дуга светла. Светли плаво када су дуга светла укључена.
15 - сигнални уређај за задња светла за маглу. Светли жуто када су задња светла за маглу укључена.
16 - сигнални уређај за кратка светла. Светли зелено када су кратка светла укључена.
17 - сигнални уређај предњег светла за маглу (у варијанти). Светли зелено када су укључена предња светла за маглу.
18 - дугме за пребацивање бројача километраже, ресетовање дневног бројача пређених километара и укључивање режима корекције времена.
Промена бројача километара се врши једним кратким притиском на дугме (за перформансе «стандардне» пребацивање се дешава у прстену «ODO» - «ПУТ А» - «TRIP B»). Да бисте ресетовали бројач дневне километраже, у режиму приказа дневне километраже, притисните и држите дугме 2 секунде (за перформансе «стандардне» тренутни бројач се ресетује «ПУТ А» или «ПУТ Б»).
Подешавање сата (перформансе «стандардне»)
Пребацивање на режим подешавања сата врши се притиском и држањем дугмета на предњој плочи инструмент табле у трајању од 2 секунде уз приказ укупне километраже. Један притисак на дугме на предњој плочи инструмент табле доводи до повећања очитавања сата за један, држање дугмета дуже од 1 секунде изазива убрзано повећање очитавања сата за 4 јединице у секунди. Ако се дугме не притисне дуже од 5 секунди, укључује се режим корекције минута (промена минута је слична исправљању сати). Даље одсуство притиска на дугме доводи до изласка из режима корекције у режим очитавања сата.
Подешавање сата (перформансе «норма» И «луксуз»)
Пребацивање на режим подешавања сата врши се притиском и држањем дугмета на предњој плочи инструмент табле у трајању од 2 секунде уз приказ укупне километраже. Корекција времена се врши помоћу тастера ▲ (минутна корекција) и ▼ (корекција сата) на прекидачу на стубу волана. Излазак из режима корекције - притиском на дугме на предњој плочи инструмент табле или без притиска на прекидач на стубу волана дуже од 5 секунди.
Пажња! Ротација дугмади није дозвољена!
19 - индикатор течног кристала (види одељак «Дисплеј са течним кристалима»).
20 - уређај за сигнализацију отворених врата. Светли црвено када су возачева врата потпуно отворена или (у варијанти) било која од сувозачких врата аутомобила. Када се брава врата отвори у први фиксни положај, сигнални уређај отворених врата у инструмент табли можда неће радити, што није квар.
21 - индикатор резерве горива Светли жуто када је потребно допунити гориво да би се избегли прекиди у раду мотора.
Индикатор резерве горива светли када су два или мање сегмента мерача горива осветљена. Укључивање светлосне сигнализације је праћено прекидима (2 поновљено укључивање/искључивање на 0,5 секунди) зујалица.
Истовремено трептање индикатора и «празан» контуре сегмената мерача горива указују на неисправност кола сензора нивоа горива.
22 - сигнални уређај за хитно смањење притиска у гумама (у варијанти). Светли жуто када је притисак у гумама низак.
23 - сигнални уређај за електрични серво управљач (у варијанти). Светли жуто када је контакт укључен и гаси се након покретања мотора.
Пажња! У свим осталим случајевима, осветљење сигналног уређаја указује на квар, чије отклањање мора бити спроведено само на сертификованом СССС.
24 - сигнални уређај за невезане појасеве (у варијанти). Светли црвеном бојом када је контакт укључен, ако сигурносни појасеви нису везани.
Када се аутомобил креће брзином већом од 10 км / х, укључивање светлосног сигналног уређаја одмах се дуплира повременим (циклуси укључивања/искључивања/укључивања на 0,5/0,25/0,25 секунди у трајању од 90 секунди или док се сигурносни појас не веже или док се контакт не искључи) зујалица; при брзинама до 10 км/х, сирена ће се огласити након 60 секунди непрекидне вожње.
Упозорење! Када возите аутомобил, обавезно вежите појас и не превозите путнике који нису везани!
25 - индикатор неисправности преноса (у варијанти).
26 - уређај за сигнализацију ваздушног јастука (у варијанти). Светли жуто када је контакт укључен и гаси се када је режим самотестирања система ваздушних јастука завршен (после 3 секунде).
Пажња! У свим осталим случајевима, осветљење сигналног уређаја указује на квар, чије отклањање мора бити спроведено само на сертификованом СССС.
Инструмент табла има режим самотестирања. Да бисте укључили режим самотестирања, морате притиснути дугме за пребацивање бројача километара, а затим укључити паљење без пуштања дугмета (ИЦЕ се не покреће).
Након укључивања паљења, стрелице индикаторских инструмената (тахометар и брзиномер) кретаће се од нуле до максимума (4 пута), док ће на ЛЦД екрану бити приказани сви сегменти и укључиће се сви сигнални уређаји којима управља микроконтролер инструмент табле (За верзију инструмент табле без компјутера (ЛЦД приказује само време и укупну/дневну километражу)):
- резерва горива, низак ниво кочионе течности/ручне кочнице, низак акумулатор, притисак уља за хитне случајеве, невезани појасеви, отказ ваздушног јастука, квар мотора, прегревање мотора, имобилајзер.
За варијантну верзију инструмент табле са рачунаром на возилу без приказа спољашње температуре:
- Лампица упозорења за прекомерну вожњу, АБС, грешка у мењачу, квар гума, отворена врата.
За варијантну верзију инструмент табле са рачунаром на возилу и дисплејом спољашње температуре:
- дуга светла, кратка светла, ЕСЦ, ЕСЦ ОФФ.
Ако у режиму самотестирања притиснете дугме за промену бројача километара, ЛЦД ће приказати број софтвера инструмент табле у горњој линији ЛЦД-а и број инструмент табле у средњој линији. Режим самотестирања ће се завршити 25 секунди након покретања или када се појави сигнал брзине или брзине мотора.