- поставити аутомобил на равну подлогу и кочити га паркирном кочницом и укључивањем прве брзине, у верзији за аутомобиле са аутоматским мењачем, померити ручицу мењача у положај П (паркинг);
- уклоните резервни точак и алат;
- скините поклопац точка (у варијанти);
- олабавите један окрет помоћу комбинованог кључа 2 (пиринач. 53а) заменски вијци за причвршћивање точкова;
- уградите дизалицу 1 тако да зарез у граничнику дизалице стане у ивицу прага ближе точку који се замењује, а пета дизалице буде тачно испод граничника. Да би се олакшало проналажење правог места за уградњу дизалице, на праговима аутомобила су направљени посебни штанци. Окретање ручице дизалице (позиција И) подићи точак изнад потпорне површине на висину од 50-60 мм. Ако растојање до потпорне површине не дозвољава окретање ручке до краја, окрените ручку у малом радијусу (позиција ИИ);
- одврните завртње и уклоните точак. Уградите резервни точак, затегните монтажне завртње и равномерно их затегните унакрсно;
- спустите аутомобил и уклоните дизалицу. Затегните завртње и проверите притисак у гумама.
У варијантној верзији, аутомобил је опремљен дизалицом приказаном на сл. 53б и да бисте заменили точак, мораћете да извршите следеће кораке:
- поставити аутомобил на равну подлогу и кочити га паркирном кочницом и укључивањем прве брзине, у верзији за аутомобиле са аутоматским мењачем, померити ручицу мењача у положај П (паркинг);
- уклоните резервни точак и алат;
- скините поклопац точка (у варијанти);
- олабавите један окрет са посебним кључем 2 вијка који причвршћују точак који треба заменити;
- поставите дизалицу 1 на градилишту тако да горњи ослонац 5 дизалице буде тачно испод граничника возила (у близини специјалног штанцања ближе точку који треба заменити), претходно ротирајући погон са зачепним механизмом 3 у смеру казаљке на сату, подижући горњи ослонац 5 до потребне висине. Подизање се врши са горњим ослонцем 5 фиксираним од ротације.Ако је потребно постићи максималну висину подизања или олакшати подешавање на потребну висину подизача, прво одврнути унутрашњи вијак 6 са горњим ослонцем 5 до висине од 30 мм;
- подижите дизалицу све док горњи ослонац 5 не буде фиксиран са граничником аутомобила, убацивањем ручке специјалног кључа 2 у цев за погон са чегртаљком, љуљајући кључ у хоризонталној равни са силом у смеру казаљке на сату како бисте осигурали да се аутомобил подигне до «одвајање» заменљиви точак са потпорне површине;
Пажња! Максимална висина подизања је приближно 390 мм и ограничена је технолошким заустављањима од извртања шрафова, стога, када се аутомобил подиже на блиску одређену висину уз све већи напор, даљу ротацију треба зауставити како би се избегло ломљење дизалице.
- одврните завртње и уклоните точак. Уградите резервни точак, затегните монтажне завртње и равномерно их затегните унакрсно;
- померити заглавак 4 механизма са зачепљивањем до граничника у смеру супротном од казаљке на сату и окретањем кључа 2 у хоризонталној равни у супротном смеру казаљке на сату спустити аутомобил и отпустити дизалицу. Затегните завртње и проверите притисак у гумама.
По завршетку рада, поставите замењени точак у нишу пртљажног простора, причврстите га вијком 1 (пиринач. 54) а нишу прекријте ћилимом.
Након првих 1000 км вожње аутомобила, потребно је проверити снагу затезања вијака точкова, затегнути ако је потребно. Извршите сличну операцију сваки пут када се нови точкови уграде на аутомобил.
У варијантној верзији, резервни точак заварен печатом се користи на возилима са алуминијумским фелнама.
Возила опремљена алу фелнама од 15" користе привремену резервну гуму. Уградња више од једног таквог резервног точка на возило је забрањена. Када користите овај резервни точак, брзина возила не сме бити већа од вредности назначене на етикети (знак упозорења који ограничава максималну брзину возила) точкови. Уградња резервне гуме за привремену употребу може утицати на перформансе возила. Морате бити опрезни током вожње. Немојте убрзавати или успоравати пребрзо. Смањите брзину при скретању. Што је пре могуће, заменити резервни точак за привремену употребу точком истог типа и величине као оригинални.