1. Обавезно проверите притисак ваздуха у гумама и по потреби га доведите до препорученог за ову врсту пнеуматика. Разлика притиска је унутар 0,2-0,3 кгф / цм.кв. може нарушити карактеристике управљања, глаткоћу возила и довести до нежељеног проклизавања или проклизавања при кочењу. Због смањеног притиска у гумама, газећи слој се брже хаба и троши се више горива.
2. Прегледајте паркинг простор испод аутомобила. Ако постоје трагови цурења уља или радних течности, проверите заптивеност јединица и система возила, ако је могуће, отклоните цурење пре него што кренете.
3. Прошетајте око аутомобила. Проверите следеће:
- А) проверите комплетност делова који се могу уклонити (метлице брисача, спољашњи ретровизори итд.);
- б) интегритет стакла каросерије, сочива фарова и фењера. Не одлажите замену покварених сочива фарова. Замените напукло стакло каросерије што је пре могуће;
- В) стање гума. Бочне стране радијалних гума су мекане. Гуме са номиналним притиском надувавања изгледају као да су празне. Запамтите њихов изглед (нацрт);
- Г) присуство и стање регистарских таблица.
4. Проверите ниво уља у кућишту радилице и допуните ако је потребно.
5. Проверите нивое кочионе течности у резервоару главног цилиндра и расхладне течности у експанзионој посуди. По потреби допуните кочиону течност и расхладну течност. 6. Препоручујемо да проверите ниво уља у мењачу и по потреби га допуните.
7. Проверите рад ручне кочнице. Да бисте то урадили, подижући полугу до краја, избројите број кликова. Ако постоји више од осам кликова и систем паркирне кочнице не држи аутомобил на нагибу од 25%, паркирна кочница се мора подесити.
8. Проверите сирену.
9. Проверите рад фарова, задњих светала и показивача правца.
10. Пре вожње обавезно проверите рад кочионог система када возило мирује притиском на педалу кочнице. Ако педала без отпора «није успео» до пода, онда је кочиони систем неисправан. Руковање таквим возилом је забрањено.
Донесите одлуку ако постоји проблем (у складу са захтевима Правила пута) о почетку путовања или поправци аутомобила.