Да бисте раставили и поправили мотор аутомобила, биће вам потребни: кључеви «за 8», «на 10», «у 13», «у 17», «у 19», измењиве главе «на 10», «у 13», «у 17», «у 19», тастери за вијака са унутрашњим шестигранником «до 5» И «на 10», дугме, клешта, шрафцигер, сет равних сонди, микрометри (са границама мерења 0-25, 25-50 и 75-100 мм), чељуст, мерач са индикаторским постољем, момент кључ, извлакач филтера за уље.
1. Уклоните мотор из аутомобила (види «Уклањање и уградња мотора»).
2. Поставите мотор на чврста постоља.
3. Одвојите мењач од мотора (види «Демонтажа и уградња мењача»).
4. Скините квачило са мотора (види «Уклањање и уградња квачила»).
5. Скините зупчасти каиш (погон брегасте осовине), испод њега постављени затезни ваљак и одстојник (види «Замена зупчастог ремена (погон брегасте осовине) и затезни ваљак»).
6. Уклоните ланчаник брегастог вратила (види «Замена заптивке главе цилиндра»).
7. Одврните четири вијка (три од њих монтирају и пумпу за воду) и причврсну матицу задњег поклопца зупчастог ремена, уклоните задњи поклопац.
8. Убаците шрафцигер између прирубнице кућишта пумпе за воду и блока, извуците пумпу из њеног лежишта. Уклоните пумпу за воду.
9. Уклоните главу са блока цилиндра (види «Замена заптивке главе цилиндра»).
10. Изврните шеснаест вијака за причвршћивање кућишта уља и уклоните га заједно са облогом.
11. Изврните три вијка за причвршћивање пријемника уља (опружне подлошке су постављене испод глава вијака) и скини га.
12. Окрените радилицу тако да клип који треба уклонити буде у БДЦ (доња мртва тачка). Отпустите две матице поклопца клипњаче.
13. Скините поклопац клипњаче. Ако је тешко уклонити поклопац клипњаче, прво га уклоните лаганим ударцима чекића. Број цилиндра на поклопцу клипњаче можда неће бити видљив, у том случају означите поклопац клипњаче бројем цилиндра.
14. Гурните клипњачу са дршком чекића у цилиндар и пажљиво извадите клип са клипњачом из цилиндра. Истовремено, уверите се да доња глава клипњаче не додирује огледало цилиндра, иначе се огледало може оштетити. Уклоните остале клипове на исти начин.
15. Уклоните замајац (види «Уклањање, отклањање кварова и уградња замајца»).
16. Одврните шест вијака (испод њихових глава су постављене опружне подлошке), уклоните држач задње уљне заптивке и заптивку радилице.
17. Уклоните назубљену ременицу са радилице. Ако је кључ у жлебу радилице лабав, уклоните га како га не бисте изгубили.
18. Одврните шест вијака (испод њихових глава су постављене опружне подлошке), уклоните пумпу за уље и заптивку.
19. Изврните два завртња за причвршћивање пет поклопаца коренских лежајева.
20. Уклоните капице главних лежајева. Поклопци главних лежајева су означени урезима према бројевима цилиндара. Ако ове ознаке нису јасно видљиве, обавезно додатно означите капице главних лежајева да бисте их вратили на првобитна места: поклопци главних лежајева нису заменљиви (блок цилиндра машински обрађен заједно са поклопцима главних лежајева).
21. Уклоните радилицу.
22. Уклоните потисне подлошке радилице на средњем носачу.
23. Извадити лабаво лишће са поклопаца корених лежајева и лежишта блока.
24. Ако није предвиђено за замену шкољки главног лежаја, приликом скидања означити шкољке на нерадној страни у односу на поклопце и лежајеве.
25. Ако је потребно уклонити држаче генератора и десни носач мотора, одврните три вијка њиховог причвршћивања.
26. Уклоните клипне прстенове посебним извлакачем. Ако га нема, уклоните прстенове са клипа тако што ћете пажљиво проширити браве прстенова.
27. Уклоните експандер прстена за стругање уља са клипа.
28. Уклоните обруче који држе клипну осовину са обе стране клипа. Ради практичности уклањања клипних прстенова, у главицама клипа су направљена удубљења.
29. Користећи одговарајући трн, извуците клип клипа из клипа и уклоните клип са клипњаче.
30. Извадите лабаво лишће са шипке и њеног поклопца. Ако облоге остану на радилици, уклоните их са осовине. Ако није предвиђено за замену кошуљица, означите их на нерадној површини у односу на клипњаче и поклопце када их скидате.