Да бисте заменили заптивку главе цилиндра, биће вам потребни: момент кључ, кључеви «у 13», «у 17», «у 19», крајње главе «на 10», «у 13», «у 17», хексадекадни кључ «на 10», шрафцигер.
1. Скините украсни поклопац мотора (види «Уклањање и уградња украсног кућишта мотора»).
2. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
3. Смањите притисак у систему за напајање мотора ако се радови обављају одмах након путовања (види «Смањен притисак горива у систему напајања мотора»).
4. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
5. Испразните расхладну течност (види «Замена расхладне течности»).
6. Уклоните филтер за ваздух (види «Уклањање и уградња филтера за ваздух»).
7. Одвојите од склопа лептира за гас црева за грејање, малу грану система за вентилацију картера, прочишћавање адсорбера, цев за довод ваздуха, конекторе сензора положаја лептира за гас и регулатора празног хода (види «Уклањање и уградња склопа лептира за гас»).
8. Одвојите врхове високонапонских жица од свећица.
9. Одвојите жице од мерача алармне лампе хитног пада притиска уља.
10. Одвојите жице од ДТОЗХ (сензор температуре расхладне течности) системи управљања мотором и фазни сензор.
11. Скините поклопац главе цилиндра (види «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»).
12. Уклоните поклопац погона предњег брегастог вратила (види «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
13. Отпустите вијак ланчаника брегастог вратила држећи брегасто вратило да се не окреће (ово се може урадити уметањем великог одвијача или шрафцигера у рупе на главчини ременице).
14. Скините зупчасти каиш (види «Замена зупчастог ремена (погон брегасте осовине) и затезни ваљак»).
15. На крају изврните вијак за причвршћивање ременице брегастог вратила и уклоните ременицу.
16. Уклоните поклопац погона задњег брегастог вратила (види «Замена пумпе за воду»).
17. Отпустите стезаљке и одвојите пет црева система за хлађење од млазница термостата.
18. Окрените матицу за причвршћивање врха «маса» жице и одвојите жицу.
19. Одвојите жицу од мерача индекса температуре расхладне течности.
20. Одспојите конектор снопа ожичења ињектора и одвојите црево за довод горива из цеви за гориво (види «Уклањање и уградња развода горива»).
21. Одвојите црево до вакуумског појачивача кочнице са прикључка усисног модула тако што ћете олабавити стезаљку његовог причвршћивања.
22. Одвојите горње крајеве одстојника од улазне цеви (види «Замена катализатора»).
23. Одвојите конекторе каблова сензора концентрације кисеоника и уклоните њихове држаче жица из отвора на топлотном штиту управљачког механизма (види «Замена катализатора»).
24. Одвојите издувну цев додатног пригушивача од прирубнице катализатора и одвојите носач катализатора од блока цилиндра (види «Замена катализатора»).
25. Отпустите десет вијака главе цилиндра овим редоследом...
26.... затим коначно одврните завртње главе цилиндра и уклоните их заједно са подлошкама.
27. Уклоните главу цилиндра. Вијци главе цилиндра се растежу при вишекратној употреби. Завртњи чија дужина (висина главе није укључена) прелази 135,5 мм, замените новим. Пре уградње главе цилиндра, подмажите вијке танким слојем моторног уља.
28. Уклоните заптивку главе цилиндра.
29. Очистите спојне површине главе блока и блока цилиндра (морају бити суви и чисти) и уклоните уље из рупа са навојем у блоку за завртње главе цилиндра.
30. Проверите присуство два утикача за подешавање у гнездима крајњих отвора блока цилиндара испод вијака за причвршћивање главе. Ако приликом скидања главе цилиндра чауре остану у глави или изађу из утичница блока, притисните их у блок док се не зауставе.
31. Поставите нову заптивку главе на блок цилиндра (заптивка главе цилиндра мора бити сува и чиста) монтажом чаура. Истовремено, рупа за пролаз уља у заптивку (са бакарним украсима) треба да буде између 3. и 4. цилиндра.
32. Поставите главу на блок цилиндра, након што се уверите да су радилица и брегасте осовине у ТДЦ положају (оба вентила 1. цилиндра морају бити затворена). Затегните завртње главе блока следећим редоследом у четири корака:
- 1 - обртни момент 20 Нм (2 кгф•м);
- 2 - обртни момент 69,4-85,7 Нм (7,1-8,7 кгф•м);
- 3 - затегните вијке за 90°;
- 4 - коначно затегните завртње за 90°.
33. Поставите уклоњене делове на главу цилиндра и повежите црева и жице на њу обрнутим редоследом од уклањања. Монтирајте ременицу брегастог вратила са избоченим делом главчине према мотору. Проверите и, ако је потребно, подесите зазоре у погону вентила (види «Подешавање зазора вентила»). Подесите напетост погонског ремена брегастог вратила (види «Подешавање затегнутости зупчастог ремена (погон брегасте осовине)»).