Паркирна кочница — провера хода полуге

Током рада аутомобила, због истрошености задњих кочионих плочица и повлачења погонских сајли, периодично постаје неопходно подесити ход ручице ручне кочнице.

Ход ручице ручне кочнице треба да буде 2-4 клика. У овом случају, кочиони систем мора поуздано држати опремљено возило на нагибу од 23%. Ако то није случај, проверите стање система ручне кочнице и, ако је потребно, подесите га (види «Паркирна кочница - подешавање») и заменити истрошене или оштећене делове, након чега понављамо проверу.

Предњи кочни механизам је диск, без вентилације, са пливајућим држачем и једним радним цилиндром. Кочиони диск је од ливеног гвожђа, његова минимална дебљина хабања је 17,8 мм. Размак између кочионих плочица и диска одржава се еластичношћу гуменог заптивног прстена уграђеног у жлеб зида радног цилиндра. У зависности од конфигурације, могуће је уградити унутрашњу кочиону плочицу са сензором истрошености.