Пажња. Упознајте се са сигурносним прописима за рад са кочионом течношћу (погледајте Мере предострожности за одржавање и поправку возила»).
Ниво кочионе течности се проверава периодично: у току рада аутомобила, при сваком одржавању, након операција одзрачивања хидрауличног погона кочионог система и замене кочионе течности, када се упали контролна лампица на инструмент табли, што указује на недовољан ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад пуњења (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Крпом уклањамо прљавштину из резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Визуелно проверите ниво кочионе течности у резервоару. Требало би да буде између ознака МИН и МАКС на телу резервоара.
4. Проверавамо степен истрошености кочионих плочица предњих и задњих кочионих механизама (види «Кочионе плочице - провера истрошености»).
5. Ако је истрошеност кочионих плочица у границама нормале, а ниво течности у резервоару је испод ознаке МИН, онда одвојите врх снопа каблова од сензора за хитни пад нивоа кочионе течности, одврните и уклоните поклопац резервоара (види «Сензор ниског нивоа кочионе течности - проверите и замените»).
Упозорење! За пуњење хидрауличног погона кочионог система користите само нову течност.
6. Додајте нову кочиону течност у резервоар до ознаке МАКС (приликом постављања поклопца резервоара, пловак сензора ће бити уроњен у течност и њен ниво ће порасти).
Упозорење! Ако се кочиона течност у резервоару мора често допуњавати, онда је неопходно проверити заптивеност кочионог система (визуелно проверити знакове цурења кочионе течности из цилиндара и спојева елемената система).
7. Чврсто затворите поклопац резервоара.
8. Повежите блок снопа ожичења са конектором сензора.
9. Проверавамо рад сензора нивоа кочионе течности у нужди: са укљученим паљењем, притиснемо на врх гумене облоге поклопца резервоара. Ако је сензор у реду, упалиће се контролна лампица на инструмент табли.