Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните десну страну блатобрана мотора.
3. Визуелно проверите стање погонског ремена алтернатора. Примењујемо силу од 98 Н (10 кгф) на каиш тачно на средини између ременице алтернатора и ременице радилице мотора.
Препорука. Ако се на каишу пронађу пукотине, знаци хабања или друга оштећења, појас треба заменити. Правилно подешен појас треба да се савија око 8 мм. Ако угиб појаса није исправан, подесите затегнутост каиша. Ако је тешко проценити силу коју ствара рука, можете користити кућну челичану са максималним оптерећењем од 10 кг.
4. За подешавање, уклоните резервоар за прање ветробранског стакла (види «Резервоар за прање ветробранског стакла - уклањање и уградња»).
5. Са отвореним кључем од 19 мм, одврните сигурносну матицу механизма за затезање. Окрећући иглу за подешавање утичним кључем за 8 мм, мењамо напетост погонског ремена генератора (у смеру казаљке на сату да бисте повећали затегнутост каиша, а супротно од казаљке на сату да бисте смањили).
Упозорење. Прекомерна напетост каиша може довести до квара предњег лежаја алтернатора.
6. Проверите затегнутост ремена алтернатора (види горе) и поновите подешавање ако је потребно.
7. Након што сте се уверили да је појас правилно затегнут, док држите клин за подешавање, затегните сигурносну матицу.
8. Поставите блатобран мотора.