Опис дизајна мотора Возило је опремљено мотором са 16 вентила модела 11194 или 21126*. Мотори - бензински, четворотактни, четвороцилиндрични редни са брегастим вратилима изнад главе и течним хлађењем. Блок цилиндра је...
Провера техничког стања мотора Техничко стање мотора зависи од километраже аутомобила, благовремености периодичног одржавања, квалитета коришћених радних материјала, као и квалитета поправке. Препорука. Стање мотора треба редовно...
Ниво уља — проверите Препорука. Проверу треба извршити 10-15 минута након што се мотор заустави. Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил за рад (види _ « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Уклоните...
Моторно уље и филтер уља — замена Прву замену уља на новом или ремонтованом мотору треба извршити након 2500-3500 км вожње, а затим на сваких 15.000 км. Запремина система за подмазивање је 3,5 литара. Препорука. За потпуније уклањање...
Притисак уља — проверите Препорука. Ако се, када се мотор загреје на радну температуру у празном ходу, упали лампица притиска уља у нужди, онда морате да се уверите да: А) ниво уља у кућишту мотора је исправан (види _ « Ниво...
Декоративни слој мотора — уклањање и уградња Декоративни прекривач држе четири гумене спојнице постављене на клинове поклопца усисног модула. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види _ « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2....
Компресија у цилиндрима мотора — проверите За обављање посла биће вам потребан помоћник, као и тестер компресије. Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил за рад (види _ « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Загревамо мотор на...
Зупчасти каиш — Провера стања Зупчасти ремен треба проверити током одржавања возила - сваких 15.000 км. Препорука. Ако се, када мотор ради, чује јака бука ротационог лежаја у пределу горњег предњег поклопца зупчастог ремена (види...
Зупчасти каиш — замена За завршетак радова потребан је помоћник, а пожељно је имати и јарак за разгледање. Препорука. Пошто се вентили и клипови могу сударити ако се зупчасти каиш покида, зупчасти каиш се мора заменити на...
Затезач зупчастог ремена и водећи ваљци — проверите и замените Препорука. Ако се, када мотор ради, чује јака бука ротирајућих лежајева у подручју испод поклопца предњег зупчастог ремена (види _ « Провера техничког стања мотора »), потребно је проверити и по...
Поклопац главе цилиндра — скидање, чишћење дефлектора уља и уградња Повлачење 1. Уклоните филтер за ваздух (види « Филтер за ваздух - уклањање и уградња »). 2. Скините облогу мотора (види _ « Декоративни слој мотора - уклањање и уградња »). 3. Уклоните завојнице за...
Заптивке брегастог вратила — замена Да бисте обавили посао, биће вам потребан посебан алат за држање ременица брегастог вратила. Коментар. Рад се може обавити без овог уређаја ако можете одврнути завртње који причвршћују ременице...
Хидропотискачи — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните брегасте осовине (види « Брегасте осовине - уклањање и уградња »). Приликом састављања хидрауличних потискивача, препоручује се да их поставите на оригинална места. 2. Уклањамо...
Уљне заптивке — замена Коментар. Заптивке осовине вентила се могу заменити без скидања главе цилиндра са блока цилиндра. За сушење вентила потребни су компресор и адаптер са цревом за утискивање ваздуха у цилиндар кроз...
Глава цилиндра — уклањање и уградња Коментар. Глава цилиндра се може уклонити заједно са брегастим вратилима и термостатом (за приступ клипњачи и клипној групи, за замену заптивке итд.). Ако треба да се поправи глава, препоручљиво је...
Глава цилиндра — вентили за проверу и преклапање Да бисте завршили посао, биће вам потребно: посебан шаблон или широки браварски лењир; сет равних сонди; алат за млевење вентила; паста за трљање. Преглед 1. Уклоните главу цилиндра (види « Глава...
Предња уљна заптивка радилице — замена Повлачење 1. Скините зупчасти каиш (види « Зупчасти каиш - замена »). 2. Уклоните назубљену ременицу са радилице. 3. Да не бисте изгубили кључ и њиме не би оштетили нову заптивку, клијештима извадите...
Замајац — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните дискове притиска и квачила (види « Квачило - замена »). 2. На било који расположиви начин означавамо положај замајца на вратилу (то ће олакшати инсталацију). 3. Користећи...
Задња уљна заптивка радилице — замена Повлачење 1. Уклоните замајац (види « Замајац - уклањање и уградња »). Када обављате следећу операцију, немојте гребати радну површину радилице. 2. Са посебном куком или лагано шрафцигером... ......
Картер за уље мотора — уклањање, замена заптивки и уградња Повлачење 1. Уклоните блатобран мотора или заштиту кућишта радилице (ако је инсталиран). 2. Испустите уље из мотора (види « Моторно уље и филтер уља - замена »). 3. Користећи насадни кључ од 10 мм,...
Унос уља — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните посуду за уље мотора (види горе, «Уљно корито - скидање, замена заптивки и уградња»). 2. Користећи кључ од 10 мм, одврните два вијка 1 који причвршћују довод уља за поклопац...
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Повлачење 1. Уклоните ременицу радилице и њен кључ (види « Предња уљна заптивка радилице - замена »). 2. Уклоните сензор положаја радилице (види « Сензор положаја радилице - уклањање, преглед и...
Клипни прстенови и лежајеви клипњаче — замена Клипни прстенови се замењују приликом поправке клипњаче и клипне групе, уколико су истрошени или оштећени. Такође, прстенови се замењују током ремонта мотора. Требаће вам трн клипног прстена да бисте...
Клип и клипњача — замена Претерано истрошени клипови се морају заменити. Замена клипа и клипњаче може бити потребна ако вентил удари у клип, узроковано кршењем времена вентила или сломљеним зупчастим каишем. Да бисте обавили...
Носачи агрегата — замена Да бисте завршили посао, биће вам потребно: постоље подесиво по висини (на пример вијчана дизалица); осматрачни јарак или надвожњак. Лева подршка Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види «...
Карактеристике уређаја мотора 1.6и Мотор са осам вентила радне запремине 1,6 литара креиран је на бази мотора ВАЗ-2111. Има блок цилиндра повећан за 2,3 мм и оригиналну радилицу. Пречник цилиндра остаје исти - 82 мм, ход клипа је...
1.6и систем за подмазивање мотора — провера нивоа уља Препорука. Проверу треба извршити 10-15 минута након што се мотор заустави. Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Уклоните...
1.6и зупчасти ремен мотора — провера стања и подешавање напетости Зупчасти ремен треба проверити током одржавања возила - сваких 15.000 км. Да бисте обавили посао, биће вам потребан кључ за затезање зупчастог ремена. Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил за рад...
Резервоар мотора 1.6и — скидање, замена заптивки и уградња Повлачење 1. Уклоните склоп гаса са вијака прирубнице пријемника без одвајања црева система за хлађење са њега (види « Монтажа лептира за гас - уклањање, замена заптивки и уградња »). 2. Након што...
Заптивка усисног и издувног колектора мотора 1.6и — замена За извођење радова потребан је инспекцијски јарак или надвожњак. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Користећи кључ од 13 мм, одврните...
Заптивка поклопца главе мотора 1.6и — замена Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Уклоните украсну облогу мотора. 3. Одвојите погонски кабл од лептира за гас и, заједно са монтажним...
Подешавање зазора у погону разводног вентила мотора 1.6и Коментар. Да би се компензовало термичко ширење вретена вентила, потребан је размак између брегастог вратила и подизача вентила. За усисне вентиле, зазор треба да буде 0,15-0,25 мм, а за издувне...
Заптивке вретена вентила мотора 1.6и — замена Да бисте завршили посао, биће вам потребно: лимена шипка; Магнет; пинцета; средство за уклањање уљних заптивки; трн за пресовање капа; крекер. Повлачење 1. Уклоните брегасту осовину (види « Брегаста...
Глава цилиндра мотора 1.6и — скидање и уградња Повлачење 1. Испразните расхладну течност мотора (види « Расхладна течност - замена »). 2. Уклоните врхове високонапонских жица са свећа. 3. Скините поклопац главе цилиндра (види « Заптивка поклопца...
Клипни прстенови и лежајеви клипњаче мотора 1.6и — замена Да бисте обавили посао, биће вам потребан трн за пресовање клипних прстенова. Повлачење 1. Уклоните главу цилиндра (види « Глава цилиндра мотора 1.6и - скидање и уградња »). 2. Уклоните сакупљач уља...
Клип мотора 1.6и и клипњача — замена Да бисте завршили посао, биће вам потребно: цалипер; мекана метална шипка (∅ 21 мм). Демонтажа 1. Уклоните клипне прстенове са клипа (види горе). 2. Шилом закачимо и извадимо прстенове за задржавање...
Високонапонске жице — провера и замена За тестирање ће вам требати мултиметар. Савет. Да не би збунили водове на калему за паљење (модул за паљење), погодније је мењати високонапонске жице једну по једну. Редослед извршења 1. Припремамо...
Свећице мотора 1.6и — замена Свећице треба заменити на сваких 30.000 км или када покваре ако мотор постане нестабилан у празном ходу. На мотору 1.6и треба користити свјећице А17ДВРМ или њихове стране колеге - ЛР15ИЦ (BRISK...
1.6и калем за паљење мотора — проверите и замените Савет. За брзу проверу система паљења, можете користити индикатор варнице за моторе са убризгавањем горива. Ставља се на свећицу и на њу се повезује високонапонска жица. Приликом провере морате...