Карактеристике уређаја и поправка модификација аутомобила Лада Калина

Табела 16.1. Модификације аутомобила ЛАДА КАЛИНА

* Неки аутомобили су били опремљени мотором 11183.

Аутомобили породице ЛАДА КАЛИНА се производе са три типа каросерије: лимузина, хечбек и караван и опремљени су са три модела мотора (види табелу. 16.1). Мотор 11194, који је почео да довршава аутомобил од средине 2007. године, детаљно је разматран у одељцима поглавља 8 (види «Мотор и његови системи»). Од почетка производње на аутомобилу су уграђени само мотори са осам вентила радне запремине 1,6 литара, углавном модела 21114, који се користио на аутомобилима ЛАДА «десети» породице. Неки од аутомобила су били опремљени мотором 11183, који се користи у аутомобилима породице САМАРА. Оба мотора су слична по техничким карактеристикама, али имају мање дизајнерске разлике. Споља, ови мотори се разликују по боји блока цилиндра: блок за мотор 21114 је плави, а за мотор 11183 је сив. Мотори се склапају на различитим производним линијама. Мотор 11183 има клипњачу и клипну групу серије 21083 са утиснутим клином, а мотор 21114 има серију 2110 са пливајућим клином. На мотору 21114 уграђен је диск квачила пречника 200 мм, а на мотору 11183 190 мм, али са увезеним јастучићима. За остале детаље, мотори су унифицирани. Карактеристике уређаја и поправка ових мотора описани су у наставку у одговарајућим одељцима.


Глава цилиндра мотора са осам вентила је компактнија (у поређењу са шеснаест вентила), тако да су сви прикључци мотора доступни одозго. Погонски ремен алтернатора се може подесити без скидања резервоара за прање.



Замена регулатора напона и уклањање генератора може се извршити одозго. Сензор детонације и други елементи система управљања мотором су лако доступни. Сензор положаја брегасте осовине налази се у поклопцу главе цилиндра. Реагује на пин притиснут у брегасту осовину (види «Брегасто вратило мотора л,6и - скидање и уградња»).



У систему паљења мотора са осам вентила користи се један калем за паљење. Састоји се од два двополна намотаја за паљење, направљена у једном кућишту. Варничење се јавља у два цилиндра истовремено (1-4 или 2-3). Завојница за паљење је повезана са свећицама помоћу четири високонапонске жице са врховима који се не могу уклонити.




На моторима се користе свећице А17ДВРМ, где:

• А - навој М14к1,25;
• 17 - број сјаја;
• Д - дужина навојног дела је 19 мм, са равном површином за седење;
• Б - избочење топлотног конуса изолатора изван крајњег дела навојног дела кућишта;
• Р - уграђени отпорник;
• М - биметална централна електрода.

На мотор можете инсталирати свеће сличног типа од других произвођача:

• WR7DCX (BOSCH);
• LR15YC (BRISK «SUPER»).

Функције поправке система паљења су приказане у наставку (погледајте релевантне одељке).

На моторима са осам вентила користи се шина за гориво серије 1118, која се од шине мотора 11194 разликује по облику и дизајну монтаже ињектора. Могуће је уклонити шину за гориво са мотора без демонтаже усисне цеви и пријемника (види «1.6и шина за гориво мотора - уклањање, демонтажа, монтажа и монтажа»).



Ињектори 1118-1132010 су уграђени на шину за гориво (SIEMENS VAZ 20734).




Од 2009. године мотор 21126 је уграђен на неке хечбек аутомобиле, који су до тада били опремљени само аутомобилима породице ЛАДА ПРИОРА. Овај мотор се разликује од мотора 11194 по већој запремини и сходно томе има другачији блок цилиндра и клипове пречника 82 мм. Фабричка ознака модела је ВАЗ-1196.

Аутомобили породице ЛАДА КАЛИНА (модели ВАЗ-1117, -1118 и -1119) разликују се по дизајну задњег дела каросерије. Остали делови каросерије су идентични за све моделе. Врата пртљажника каравана разликују се од хечбек врата по облику. При томе, задња светла се не налазе на задњим стубовима, већ су уграђена у задње блатобране изнад браника. Слично као што се ради на лимузини. Задња светла лимузине и каравана су сличног облика, али нису заменљива.



За замену задњих сијалица (као на хечбеку, види «Задње светло - Замена сијалице») морате уклонити фар. Задње светло је причвршћено са три навртке за кључ од 8 мм. За приступ њима и блоку кабелског свежња, рупе су направљене у пресвлакама пртљажног простора.



Поклопац пртљажника у лимузини се држи у отвореном положају помоћу два гасна граничника.За замену граничника потребно је уклонити његове крајеве са кугличастих клинова шарке поклопца тако што ћете их шрафцигером са прорезима уклонити.



Поклопац пртљажника је причвршћен за сваку шарку са три матице кључа од 10 мм.



Брава се фиксира на поклопац са три матице кључа од 10 мм.



Да бисте приступили прекидачу (ларва) брава у пресвлакама поклопца пртљажног простора има отвор затворен пластичним поклопцем. Поклопац држе четири држача.

Постоји и комплет за подешавање аутомобила са каросеријом хечбека, под називом ЛАДА КАЛИНА Спорт. Аутомобил је опремљен фабричким сетом унапређених делова који мењају изглед аутомобила: браници са новим дизајном и ретровизори у боји каросерије са електричним погоном и електричним грејањем.



Спојлер је инсталиран на врху задњих врата пртљажника.



Аутомобил са мотором 21126 је опремљен спортском суспензијом са оригиналним амортизерима и опругама, надограђеним кочницама са АБС-ом. Задње кочнице - диск. Аутомобил је опремљен алу фелнама од 15 инча са гумама ниског профила димензија 195/50 Р15.



Педале су опремљене спортским подлогама.



Аутомобил може бити опремљен седиштима са напредном бочном подршком, специјалним петостепеним мануелним мењачем (унапређени).

Стандардна инструмент табла замењена је модернизованом са белим инструмент таблама. Поклопци за пуњење уља и поклопци резервоара могу бити опремљени појасевима како би се спречило да падну и изгубе (види фотографију).

Модификација аутомобила са снажнијим мотором модела 21126 добила је назив ЛАДА КАЛИНА Спорт 1.6, а верзија са стандардним мотором модела 11194 добила је назив ЛАДА КАЛИНА Спорт 1.4.