Белешка. Број делова предњег перача погледајте овде, и задњи перач погледајте овде. Имајте на уму да пумпа (мали мотор) перач ветробранског стакла је различит у зависности од присуства задњег перача, тј. може имати један или два прикључка.
Пумпа за прање са два прикључка: 1 - прикључак за довод течности у стакло врата пртљажника; 2 - електромотор; 3 - електрични конектор; 4 - прикључак за довод течности на ветробранско стакло
Изводимо радове у случају квара пумпе и оштећења (цурења) резервоар за прање. Одвојите терминал жице од «негативан» излаз батерије.
Уклоните заптивку са предње преграде.
Одвојимо клип шрафцигером, извадимо клип за причвршћивање десне облоге ветробранског стакла
Извадимо црево из држача на прозору за ветар.
Скините десну облогу ветробранског стакла.
Након притиска на браву жичаног блока, одвојите блок од пумпе за прање.
глава «на 10» Отпустите вијак резервоара за прање.
Извадимо заптивку црева из удубљења у прегради преграде.
Окрећући резервоар, уклањамо црево из зареза преграде (стрелица показује зарез).
Извлачимо резервоар из дренажне кутије...
... и, хватајући пумпу одвијачем, извадите је из резервоара.
Уклоните боцу за прање.
Извадимо заптивну чауру пумпе из резервоара.
У доњем делу заптивне чауре је направљен мрежасти филтер. Ако је рукав поцепан, напукао или је изгубио еластичност, замените га новим.
Уклонимо црева за довод течности до млазница за прање са спојница пумпе и скинемо пумпу.
Поставите пумпу и резервоар за прање обрнутим редоследом. Прикључујемо црева на прикључке пумпе: на бели прикључак - црево за довод течности до млазнице на вратима пртљажника (са Л-прикључком, погледајте позицију А на претходној фотографији); до црног прикључка - црево за довод течности до млазница на хауби.