Повлачење
Поставите возило на лифт са два стуба, повуците паркирну кочницу и искључите контакт, (електрохидраулична дизалица типа П-3,2 Г носивости 3,2 тоне).
Уклоните батерију 1, Слика 21-1.
Слика 21-1 - Електронска контролна јединица (ЕЦМ): 1 - батерија; 2 - блок снопа ожичења система паљења до ЕЦМ; 3 - електронска контролна јединица (ЕЦУ)
Уклоните филтер за ваздух.
Искључите три блока осигурача 6, 7 и 8 у монтажном блоку моторног простора, слика 21-2, пет блокова релеја 4 и 5. Одвојите резу 2.
Слика 21-2 – Монтажни блок у моторном простору: 1 – блок снопа каблова за паљење; 2 - брава; 3 - блок предњег снопа ожичења; 4 - релеј; 5 - релеј; 6 - осигурач 5 А; 7 - осигурач 25 А; 8 - осигурач 40 А
Одвојите блок 1 снопа ожичења система за паљење и блок 3 снопа ожичења инструмент табле од тела монтажног блока, одвојите блокове.
Одвојите резу на кутији монтажног блока.
Одвојите конектор 2, слика 21-1, свежањ за паљење од ЕЦУ 3.
Слика 21-3 - Кабелски свежањ за паљење: 1 - алтернатор; 2 - блок снопа ожичења система паљења до сензора притиска у систему серво управљача; 3 - блок снопа ожичења система паљења до генератора
Одврните матицу 1, слика 4-1, која причвршћује жицу на Б+ терминал генератора и одвојите блок 3, слика 21-3, снопа каблова за паљење од генератора 1.
Одвојите конектор снопа паљења 2 од сензора притиска серво управљача.
Одвојите конектор кабла за паљење од контроле броја обртаја у празном ходу 2, слика 21-4.
Одвојите конекторе свежња за паљење од ињектора 3.
Слика 21-4 – Усисни разводник: 1 – усисни разводник; 2 - регулатор брзине у празном ходу; 3 - млазнице
Одвојите конектор 1, Слика 21-5, кабла за паљење од сензора положаја лептира за гас.
Одвојите конектор кабелског свежња 2 од сензора температуре усисног ваздуха.
Одвојите конектор снопа паљења 3 од сензора притиска ваздуха у усисној граници.
Слика 21-5 – Сензор положаја лептира за гас: 1 – конектор кабла за паљење на конектор сензора положаја лептира за гас; 2 - блок снопа ожичења система паљења до сензора температуре усисног ваздуха; 3 - блок снопа ожичења система паљења до сензора притиска ваздуха у усисном разводнику
Одвојите конектор 1, Слика 21-6, свежањ за паљење од завојнице за паљење 3.
Слика 21-6 – Завојница за паљење: 1 – блок кабелског свежња система паљења до калем за паљење; 2 - филтер за ваздух; 3 - завојница за паљење
Одспојите сензорски блок 1, Слика 21-7, контрола кисеоника, који стоји на издувној грани, од снопа ожичења система за паљење.
Слика 21-7 – Сензор притиска уља: 1 – контролни сензор кисеоника; 2 - блок снопа ожичења система паљења до сензора притиска уља
Одвојите конектор снопа паљења 2 од сензора притиска уља.
Одвојите конектор 1, Слика 21-8, свежња паљења од отпорника за појачавање.
Слика 21-8 - Електрични вентилатор система за хлађење мотора: 1 - блок снопа каблова система паљења до додатног отпорника; 2 - блок снопа ожичења система паљења до електричног вентилатора; 3 - електрични вентилатор
Одвојите конектор кабелског свежња 2 од вентилатора за хлађење мотора.
Уклоните предњи браник.
Подигните возило на удобну радну висину.
Уклоните заштиту картера мотора.
Одвојите конектор 1, Слика 21-9, кабла за паљење од дијагностичког сензора кисеоника.
Слика 21-9 – Дијагностички сензор кисеоника: 1 – блок кабловског свежња система за паљење до дијагностичког сензора кисеоника; 2 - дијагностички сензор кисеоника; 3 - катализатор
Одвојите конектор 2, Слика 21-10, свежањ за паљење од сензора притиска расхладног флуида 3.
Слика 21-10 – Сензор притиска расхладног средства: 1 – генератор; 2 - блок снопа ожичења система паљења; 3 - сензор притиска расхладног средства; 4 - компресор
Одвојите конектор 2, Слика 21-11, свежањ за паљење од конектора 1 квачила компресора 3.
Слика 21-11 – Компресор клима уређаја: 1 – блок квачила компресора; 2 - блок снопа ожичења система паљења; 3 - компресор
Одврните вијак 2, Слика 21-12, који причвршћује терминал 3 жице за уземљење снопа каблова система за паљење и одвојите терминал (кључ "13").
Слика 21-12 - Жица за уземљење снопа за паљење: 1 - мењач; 2 - вијак за причвршћивање; 3 - терминал жице "уземљења" снопа ожичења система за паљење
Одвојите конектор 1, Слика 21-13, кабла за паљење од сензора брзине возила.
Слика 21-13 – Сензор брзине возила: 1 – блок кабелског свежња система за паљење до сензора брзине возила; 2 - мењач
Одвојите конектор 2, Слика 21-14, кабелског свежња за паљење од сензора детонације.
Слика 21-14 – Сензор детонације: 1 – блок цилиндра; 2 - блок снопа ожичења система паљења до сензора детонације
Одвојите конектор кабла за паљење са сензора 1, Слика 21-15, Укључивање уназад.
Слика 21-15 – Сензор укључивања брзине уназад: 1 – сензор укључивања брзине уназад; 2 - мењач
Одвојите конектор 2, Слика 21-16, кабла за паљење од сензора температуре расхладне течности.
Слика 21-16 - Сензор положаја радилице мотора и брзине: 1 - мењач; 2 - блок снопа ожичења система паљења до сензора температуре расхладне течности; 3 - блок снопа ожичења система паљења до сензора положаја и брзине радилице мотора; 4 - мотор
Одвојите конектор кабелског свежња 3 од сензора брзине мотора и положаја.
Одвојите свежањ за паљење од стартера.
Спусти ауто.
Уклоните сноп ожичења за паљење.
Инсталација
Инсталирајте свежањ за паљење обрнутим редоследом од уклањања.
Истовремено, момент затезања завртња који причвршћује терминал жице за уземљење на мењачу је 21 Н м (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, дугме, момент кључ).