Погледајте бројеве делова за ову јединицу. Ево.
Описана замена алтернатора Ево.
Босцх генератор: 1 - ременица генератора; 2 - предњи поклопац; 3 - статор; 4 - спојни вијак; 5 - задњи поклопац; 6 – држач четкица са регулатором напона; 7 – конектор држача четкице; 8 - излаз «Б+»; 9 - кућиште
«Минус» батерија мора увек бити повезана «маса» аутомобил, и «плус» - до закључка «Б+» генератор. Обрнуто повезивање ће довести до квара диода исправљачке јединице генератора.
Склоп четкица са регулатором напона (држач четкица) је испод поклопца (кућиште) генератор. Регулатор напона је неодвојива јединица, у случају квара се замењује као склоп са држачем четкице. Да бисте га заменили, потребно је уклоните генератор, уклоните кућиште са генератора и одврните 4 завртња склопа четкице.
Држач четкице са регулатором напона: 1 - контакт «масе»; 2 – тело држача четкице; 3 - регулатор напона; 4 - електрични конектор; 5 - контакт «Б+»; 6 - четке
Неисправности генератора
Принцип рада алтернатора
Ротор алтернатора (понекад се назива алтернатор) покретан мотором преко ременског погона. Због електромагнетне индукције, магнетно поље ротора побуђује струју у намотајима статора (пиринач. 4.20 и 4.21).
Пиринач. 4.20. Линије силе ротирајућег магнетног поља које продиру у затворено проводно коло побуђују електричну струју у њему
Пиринач. 4.21. Уређај типичног алтернатора (алтернатор)
Мерење напона пуњења батерије врши се на следећи начин
1. Волтметар је прикључен на батерију, поштујући поларитет.
2. Подесите волтметар на режим мерења једносмерног напона.
3. Покрените мотор и доведите брзину његове ротације на повећану брзину у празном ходу (око 2000 обртаја у минути).
4. Забележите очитавање волтметра и упоредите га са вредношћу пасоша (пиринач. 4.22). Ако је измерени напон мањи од натписне плочице, пре замене генератора, напуните батерију и поново проверите напон у колу за пуњење.
Пиринач. 4.22. Дигитални мултиметар мора бити подешен на режим мерења једносмерног напона и повезати његову црвену жицу са позитивним терминалом, а црну жицу са негативним терминалом батерије
Савет
Ако очитавање волтметра прво расте, а затим пада како се број обртаја мотора повећава, погонски ремен алтернатора је олабављен или клизи.
Проверите да ли осигурач ради са тест лампом.
Већина генератора има утични конектор са осигурачем у каблу који повезује терминал на задњем поклопцу генератора који је најближи клизним прстеновима струјног колектора са позитивним терминалом батерије. Ако ова веза не успе (прегорео осигурач) систем за пуњење батерије постаје нефункционалан. Више пута се дешавало да се генератор скине, па врати на своје место, само зато што се на овај прегорели осигурач није благовремено обратила пажња. Брз и лак начин да проверите исправност осигурача је додиривање светлосне сонде индикатора сонде, чији је други крај спојен на масу, на излазни терминал генератора. Ако је лампица упаљена, онда је осигурач исправан. Ова провера осигурава да струј између алтернатора и акумулатора није прекинут.
 |  |
Пиринач. 4.23. Једноставан и згодан мерни кабл може се направити од двожилног кабла, утикача за упаљач за цигарете и два утикача за банане ("банане"), који се уклапају у ЦОМ и В прикључке већине дигиталних мерача (А). Повезивањем мерног уређаја са утичницом за упаљач за цигарете помоћу овог кабла, можете лако измерити напон у кругу за пуњење батерије (б).
Користите утичницу за упаљач за цигарете
Напон батерије се може мерити кроз утичницу за упаљач за цигарете (пиринач. 4.23). Да бисте то урадили, потребно је да направите адаптер за кабл. Узмите двожилни кабл и повежите на њега са једне стране утикач упаљача, а са друге стране два једнополна утикача са уздужним опружним контактима (такозване "банане"). Ови утикачи одговарају! на ЦОМ утичницу (Генерал) и утичницу за испитивање напона већине мерних инструмената.
Контрола наизменичног напона на излазу генератора
Не би требало да буде наизменичног напона на излазу радног алтернатора. Исправљачке диоде уграђене у алтернатор морају да исправљају наизменични напон који генерише алтернатор, претварајући га у једносмерни напон. Контрола наизменичног напона се врши на следећи начин:
Корак 1. Дигитални мерач је подешен да мери наизменични напон.
Корак 2. Покрените мотор и доведите његову брзину на 2000 о/мин.
Корак 3. Повежите волтметар са терминалима батерије.
Корак 4. Укључите фарове да бисте напунили генератор.
Белешка
Да би се добила тачнија очитавања, волтметар је прикључен на излазне терминале генератора.
Резултати мерења се тумаче на следећи начин: ако су исправљачке диоде добре, амплитуда наизменичног напона мереног волтметром треба да буде мања од 0,4 В. Ако прелази 0,5 В, то значи да су исправљачке диоде неисправне.
Ова техника није погодна за дијагнозу неисправних диода.
Провера снаге коју генерише генератор
Систем напајања може бити у стању да обезбеди потребан напон, али у исто време не може да обезбеди потребну снагу. Ако постоји било каква сумња у снагу коју генерише систем напајања, пре свега је потребно проверити затегнутост погонског ремена алтернатора. Са искљученим мотором, покушајте ручно да окренете вентилатор генератора. Ако ово успе, замените или подесите затегнутост погонског ремена. На сл. Слике 4.24 и 4.25 показују како је опрема за испитивање повезана да би се проверила излазна снага генератора.
Провера излазне снаге генератора се врши према следећој процедури:
Корак 1. Повежите каблове опреме за тестирање да бисте измерили снагу генератора у режиму покретања и пуњења у складу са упутствима произвођача.
Корак 2: Окрените кључ за паљење (мотор не ради) и снимите очитавање амперметра. Ово мерење даје количину струје коју троши систем паљења - требало би да буде између 2 А и 8 А.
Пиринач. 4.24. Типични дијаграм повезивања испитне опреме за мерење струје у режиму покретања и пуњења
Пиринач. 4.25. Клијешта индуктивног сензора за мерење струје морају покрити све каблове који долазе са терминала батерије. Какви ће ово бити каблови - позитивни или негативни, није битно, јер из батерије тече једнака струја и улива се у њу
Корак 3: Покрените мотор и доведите брзину на 2000 о/мин (повећана брзина у празном ходу). Полако окрећите регулатор оптерећења док не добијете максимално очитавање амперметра. Запишите ово читање.
Корак 4. Додајте очитавања амперметра добијена у кораку 2 и кораку 3. Резултат не би требало да се разликује за више од 10% (или 15 А) од називне излазне струје генератора.
Ако се измерена струја разликује од називне излазне струје генератора за више од 10%, поновите испитивање искључивањем регулатора напона и применом струје пуне струје кроз намотај поља ротора генератора.
Пиринач. 4.26. Називна излазна струја већине ГМ генератора је утиснута на предњем поклопцу, било на страни предњег поклопца која је окренута ка ременици генератора или на врху, испод малог отвора са отвором за монтажу са навојем
Белешка
Приликом прилагођавања количине оптерећења примењеног на батерију када тестирате генератор на излазну струју користећи опрему за тестирање опремљену угљеничним реостатом, пазите да не дозволите да напон батерије падне испод 12 В. Максимална излазна струја за већину генератора се постиже при напон изнад 13 ИН.