Садржи:
- затезачи појасева,
- ограничавачи затезања ремена
- ваздушни јастуци за возача и сувозача.
У случају фронталног удара, ови уређаји могу да раде и одвојено један од другог и истовремено.
У зависности од јачине удара, постоје три опције за активирање:
- заштита је обезбеђена само сигурносним појасевима;
- затезач се активира, елиминишући јаз између торза и сигурносног појаса;
- у случају веома јаког удара додатно се активирају ваздушни јастук и граничник силе појаса.
Затезачи појасева
Када је контакт укључен, у случају снажног фронталног удара аутомобила, клип моментално увлачи копчу сигурносног појаса, док се појас силом притиска уз тело и повећава ефикасност заштите.
- Након саобраћајне незгоде проверите цео систем пасивне безбедности.
- Сваки рад са сигурносним системом (ваздушни јастук, електронске компоненте, електричне инсталације) или његова употреба на другом возилу, чак и истог модела, изричито је забрањена.
- Да би се избегао спонтани рад и могуће повреде, све радове на пасивном безбедносном систему за возача и сувозача сме да изводи само квалификовано особље сервисне станице произвођача.
- Електрично тестирање упаљача затезача треба да обавља само квалификовано особље са потребном опремом.
- Приликом растављања возила, обратите се радионици произвођача да уклоне генераторе пиротехничког гаса затезача појасева и ваздушних јастука.
Ваздушни јастук се активира пиротехничким системом, што објашњава звук пуцања, као и ослобађање топлоте и дима када се активира (што не значи почетак пожара). Када се ваздушни јастук активира, особа може задобити оштећење коже или друге повреде.
Ваздушни јастуци за возача и сувозача
Седишта возача и сувозача могу бити опремљена овим ваздушним јастуцима.
натписи «Airbag» на волану и на инструмент табли, као и одговарајућа налепница на доњој страни ветробранског стакла или на штитнику од сунца, означавају да је ова опрема уграђена на возило.
Граничник силе сигурносног појаса
Овај уређај се активира при одређеној сили удара како би се ограничила сила притиска појаса на торзо.
Сваки систем ваздушних јастука укључује:
- ваздушни јастук и генератор гаса постављени у средишњу плочу волана (за возача) или на контролној табли (за сувозача);
- заједничка електронска јединица која се састоји од сензора шока и електричног система за укључивање паљења генератора гаса;
- лампица упозорења
која се налази на инструмент табли.
Принцип рада
Систем ради само када је контакт укључен.
У случају јаког удара предњег ваздушног јастука) брзо се пуни (-иетсиа) гас, чиме се слаби удар главе и груди возача о волан и главе и груди сувозача о инструмент табли; јастук након удара (-И) одмах испухује (-иетсиа), што вам омогућава да слободно напустите аутомобил.
За систем ваздушних јастука сувозача, постоји додатна лампица упозорења за деактивирање ваздушних јастука на инструмент табли. Ова лампа је повезана са системом за деактивирање сувозачевог ваздушног јастука.
Лампица упозорења се пали и указује да се ваздушни јастук сувозача неће активирати у случају судара возила.
Грешке
Када је контакт укључен, сигнална лампица 1, која се налази на инструмент табли, светли на неколико секунди.
Ако се лампица упозорења не упали када је контакт укључен, или ако се упали док мотор ради, то указује на квар у систему ваздушних јастука.
У овом случају, НЕ постављајте дечије седиште на седиште сувозача у «супротно смеру кретања».
Није препоручљиво ставити путника на ово седиште.
У ова два случаја, одмах се обратите сервисној станици произвођача.
Ваздушни јастук се активира пиротехничким системом, што објашњава звук пуцања, као и ослобађање топлоте и дима када се активира (што није знак пожара). Када се ваздушни јастук одмах активира, особа може задобити оштећење коже или друге мање повреде.
Упозорења на ваздушни јастук за возача
- Не мењајте дизајн волана и његове главчине.
- Не покривајте главчину волана.
- Не стављајте никакве стране предмете на средишњу плочу волана (значке, логотипи, сатови, држачи за телефоне итд.).
- Немојте сами скидати волан (ову операцију мора извршити квалификовано особље сервисне станице произвођача).
- Када возите, немојте седети превише близу волана: са правилним држањем, руке које леже на волану су благо савијене у лактовима. Ово ће обезбедити довољно простора да се ваздушни јастук активира и правилно функционише.
Упозорења за ваздушни јастук предњег сувозача:
- Немојте причвршћивати нити лепити било какве стране предмете на контролну таблу на месту ваздушног јастука (значке, логотипи, сатови, држачи за телефоне итд.).
- Између сувозача и командне табле не сме бити никаквих предмета (кишобрани, штапови, торбе итд.) и животиње.
- Не стављајте ноге на контролну таблу или на седиште јер то може изазвати озбиљне повреде. Путнику се саветује да стално води рачуна о свим деловима свог тела (колена, руке, глава итд.) налази на довољној удаљености од инструмент табле.
- Након уклањања дечјег седишта са сувозачевог седишта, ваздушни јастуци се морају поново активирати да би заштитили путника у случају судара.
Упозорење! Дечје седиште окренуто према назад не сме да се поставља на седиште сувозача осим ако безбедносни систем сувозача није деактивиран.
Следећа упозорења вам говоре како да обезбедите да се ваздушни јастук неометано активира и да на тај начин избегнете озбиљне повреде када се активира.
Бочни ваздушни јастуци
Бочни ваздушни јастуци су уграђени на предња седишта и активирају се у случају јаког бочног удара возила, штитећи возача и сувозача са стране врата.
Упозорења на бочни ваздушни јастук:
Постављање пресвлака: Седишта опремљена ваздушним јастуцима захтевају посебне навлаке. За информације о доступности таквих поклопаца у продаји, обратите се представнику произвођача. Користећи друге случајеве (или поклопци дизајнирани за други аутомобил) може ометати правилан рад ваздушних јастука и негативно утицати на вашу безбедност.
Не стављајте никакве додатке, предмете или кућне љубимце између наслона седишта, врата и украса. Не стављајте предмете или одећу на наслон седишта. Ово може спречити исправан рад ваздушног јастука или изазвати повреду ако се активира.
Забрањено је било какво растављање или модификација елемената седишта и украса, осим овог рада од стране квалификованог особља сервисне станице произвођача.
Следећа упозорења вам говоре како да обезбедите да се ваздушни јастук неометано активира и да на тај начин избегнете озбиљне повреде када се активира.
Ваздушни јастук допуњује деловање сигурносног појаса, они су елементи јединственог безбедносног система. Увек вежите сигурносне појасеве; некоришћење сигурносних појасева може довести до озбиљних повреда у судару и може повећати ризик од лакших повреда коже када се ваздушни јастук активира.
Ваздушни јастуци се не активирају увек у случају превртања или ударца позади (чак и јака).
Удар у доњу страну возила, као што је ивичњак, јама, камен, итд., може проузроковати рад ових система.
Свака интервенција или модификација дизајна система ваздушних јастука за возача или сувозача (сами јастуци, затезачи, електронска јединица, електричне инсталације итд.) строго забрањено (са изузетком поправки које врши квалификовано особље сервисне станице произвођача).
Да би се обезбедио нормалан рад и спречило случајно активирање, радове на ваздушним јастуцима треба да обавља само квалификовано особље из сервисне станице произвођача.
Због ваше безбедности, требало би да проверите систем ваздушних јастука вашег возила након несреће, крађе или покушаја крађе.
Приликом продаје или позајмљивања возила, обавестите новог власника о свим горе наведеним условима у вези са ваздушним јастуцима, а такође предајте ово упутство новом власнику.
Приликом расходовања вашег возила, обратите се представнику произвођача да спроведе процедуру за уништавање генератора гаса (-ов) ваздушни јастуци.