Карактеристике уређаја
Издувни гасови се испуштају из мотора кроз издувни колектор и издувни систем, који укључује катализатор 1, слике 12-1 и 12-2, додатни пригушивач 2 и главни пригушивач 3. Систем издувних гасова је направљен у облику једне заварене конструкције, која је причвршћена на каросерију аутомобила помоћу гумених јастука. Могуће је заменити појединачне компоненте система издувних гасова сечењем цевовода и даљу монтажу помоћу ремонтних стезних спојница. У ту сврху су предвиђене две зоне А и Б на издувном систему за сечење. На страни катализатора, издувни систем је причвршћен прирубницом на издувну грану помоћу вијака и матица.
Општи поглед на издувни систем са дна аутомобила са мотором од 1,6 литара
1 – гумени јастук овјеса система ослобађања; 2 - топлотни штит
Слика 12-1 – Издувни систем аутомобила са мотором К4М: 1 – катализатор; 2 - додатни пригушивач; 3 - главни пригушивач; А - зона сечења; Б - зона сечења
Локација ознака на цеви између претварача и додатног пригушивача
Локација ознака на цеви између додатног и главног пригушивача
Слика 12-2 – Издувни систем аутомобила са мотором К7М: 1 – катализатор; 2 - додатни пригушивач; 3 - главни пригушивач; А - зона сечења; Б - зона сечења
Прикључак одводне цеви на издувни разводник мотора 1.6 (8V): 1 – опруга; 2 - потисна плоча; 3 - матица
Издувна грана мотора 1.6 (16V): 1 - издувни колектор; 2 - заптивка колектора
Издувни колектор се користи за сакупљање издувних гасова из свих цилиндара мотора у један издувни канал.
Издувна грана мотора 1.6 (8V): 1 - издувни колектор; 2 - заптивка колектора
Веза пријемне цеви са завршним колектором мотора 1,6 (16V)
О-прстен са сферичном површином
Уклањање издувног система из аутомобила
Поставите возило на лифт са два стуба, повуците паркирну кочницу, искључите паљење и одвојите жицу за уземљење из акумулатора.
За возила са мотором К7М
Уклоните заштиту картера мотора.
Уклоните блок 1, Слика 12-3, контролног сензора кисеоника из држача тако што ћете га повући.
Одвојите конектор снопа ожичења од конектора сензора контроле кисеоника.
Одвојите стезаљку 2.
Одврните контролни сензор кисеоника 3 (алат Мот. 1495 или изменљиви уметак 22 из комплета типа 811382 ф. УСАГ ").
Операције за све конфигурације возила
Одвојите конектор свежња са конектора 1, Слика 12-4, дијагностички сензор кисеоника.
Одвојите блок дијагностичког сензора кисеоника са монтажног носача.
Одврните дијагностички сензор кисеоника 2 (алат Мот. 1495 или изменљиви уметак 22 из комплета типа 811382 ф. УСАГ ").
Одврните две матице 1, Слика 12-8, вијака који причвршћују катализатор за издувни колектор 3, уклоните опруге 2 (заменљива глава 10, продужетак и чегртаљка).
За возила без АБС-а
Одвојите шипку за подешавање задње кочнице са кракова задњег вешања (равни одвијач, клешта).
Операције за све конфигурације возила
Доведите испод попречне греде полуга 1, слика 12-11, задње вешање до заустављања носећи део летве хидрауличног преноса (хидраулични преносник тип СГ-1 "ГАРО").
Слика 12-11 – Одвајање амортизера од задњих кракова вешања: 1 – задње полуге вешања; 2 - вијак; 3 - амортизер задњег ослањања
Одврните и уклоните завртње 2 који причвршћују амортизере 3 на задње полуге вешања и пажљиво спустите задње полуге вешања избегавајући напетост на кочионим цревима (хидраулични преносник тип СГ-1 "ГАРО", изменљива глава 19, чегртаљка).
Уклоните држаче за издувни систем са јастука вешања (исеците јастуке за вешање ако је потребно), уклоните склоп издувног система и О-прстен О-прстен се мора заменити (равни одвијач, помоћни нож). Обавите операцију са помоћником.
Уклоните носаче за вешање издувног система са носача каросерије. Јастуке који су напукли или поцепани треба заменити (равни одвијач).
Инсталација система за испуштање испуњених гасова у скуп
Подмажите јастуке за вешање издувног система водом са сапуном и поставите на носаче каросерије (четка, раствор сапуна, технолошке посуде).
Монтирајте нови О-прстен и склоп издувног система на возило тако што ћете уметнути држаче у носаче вешања монтиране на каросерију. Операцију изводе два извођача.
Уградите две опруге 2, Слика 12-8, и заврните две навртке 1 на клиновима који причвршћују катализатор за издувни разводник 3. Момент затезања навртки је 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 10, кључ за проширење и чегртаљку, момент кључ).
Подигните хидраулични подупирач са краковима 1, Слика 12-11, задњег вешања, причврстите амортизере 3 на задње полуге вешања, уградите нове завртње 2. Момент затезања монтажних вијака амортизера 105 Нм (10,5 кгф м) (хидраулични преносник тип СГ-1 "ГАРО", заменљива глава 19, чегртаљка, момент кључ).
Спустите потпорни део подупирача хидрауличног преноса и уклоните подупирач испод возила.
Инсталирајте дијагностику 2, Слика 12-4, сензор кисеоника.
За возила без АБС-а
Повежите контролну шипку задње кочнице са краковима задњег вешања (равни одвијач, клешта).
За возила са мотором К7М
Инсталирајте контролу 3, Слика 12-3, сензор кисеоника.
Инсталирајте доњи носач мотора.
Операције за све конфигурације возила
Повежите терминал жице за уземљење на батерију.
Уградња главног пригушивача
Уградите нову спојницу 1, слика 12-5, на издувну цев додатног пригушивача.
Поставите главни пригушивач на аутомобил, док убаците држач у јастук за вешање на каросерији аутомобила (равни одвијач).
Поравнајте издувни цевовод док не дође у контакт са избочинама унутар чауре за поправку и затегните матицу 2 спојног вијка 1 који повезује цевовод. Момент затезања навртке 25 Нм (2,5 кгф м) (глава утичнице 13, кључ за проширење и чегртаљку, момент кључ).
Уградња додатног пригушивача
Уградите две нове спојнице 1, слика 12-5, на цеви додатног пригушивача.
Нанесите сапунасту воду на носач пригушивача (четка, технолошки контејнер).
Уградите додатни пригушивач на аутомобил, док убаците носач у јастук за вешање на каросерији аутомобила (равни одвијач).
Поравнајте издувни цевовод све док не дође у контакт са избочинама унутар чауре за поправку и затегните навртке 2 спојних вијака 1 који повезују цевоводе. Момент затезања навртке 25 Нм (2,5 кгф м) (глава утичнице 13, кључ за проширење и чегртаљку, момент кључ).
Уградња катализатора
Уградите катализатор 1, слике 12-1 и 12-2, и нови О-прстен на возило.
Уградите две опруге 2, Слика 12-8, и заврните две навртке 1 на клиновима који причвршћују катализатор за издувни разводник 3. Момент затезања навртки је 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 10, кључ за проширење и чегртаљку, момент кључ).
За возила са мотором К7М
Нанесите воду са сапуном на носач катализатора и поставите носач на носач за вешање на телу (четка, технолошки контејнер).
Операције за све конфигурације возила
Инсталирајте нову спојницу 1, слика 12-5, на цев катализатора.
Уградите усисну цев додатног пригушивача у спојницу на издувној цеви катализатора, поравнајте издувни цевовод док не дође у контакт са избочинама унутар спојнице за поправку и затегните матицу 2 завртња спојнице 1 који повезује цевоводе. Момент затезања навртке 25 Нм (2,5 кгф м) (глава утичнице 13, кључ за проширење и чегртаљку, момент кључ).
За возила са мотором К7М
Инсталирајте контролу 3, Слика 12-3, сензор кисеоника.
Инсталирајте доњи носач мотора.
Операције за све конфигурације возила
Инсталирајте дијагностику 2, Слика 12-4, сензор кисеоника.
Повежите терминал жице за уземљење на батерију.