Повлачење
Поставите ауто на двоступањску дизалицу, повуците паркирну кочницу, искључите паљење, отворите хаубу.
Уклоните батерију.
Уклоните лежиште батерије.
За возила са мотором К4М
Уклоните усисни пригушивач.
Операције за све конфигурације возила
Уклоните ЕЦМ.
Одвојите свежањ ожичења од мењача.
Одвојите свежањ ожичења од држача ЕЦМ-а.
Одложите сноп ожичења мотора.
Отпустите две матице 1, слика 2-3, причвршћујући експанзиони резервоар (вренцх).
Слика 2-3 - Одвајање експанзионе посуде: 1 - матица за причвршћивање експанзионе посуде; 2 - експанзиони резервоар
Уклоните експанзиони резервоар 2 и одложите га без одвајања црева.
Одвојите конектор 1, слика 2-4, кабла за паљење од сензора брзине возила.
Слика 2-4 – Одспајање кабелског свежња система за паљење од сензора брзине возила: 1 – блок кабелског свежња до сензора брзине возила; 2 - мењач
За возила са мењачем ЈР5
Одвојите шарке 1, слика 2-5, каблова бирача и мењача са ручица мењача 2 (равни одвијач).
Одвојите граничнике 3 омотача каблова за бирање и мењање са држача на мењачу притиском на језичке са обе стране.
Слика 2-5 – Одвајање каблова за бирање и мењање са мењача: 1 – шарка кабла; 2 - ручица мењача; 3 - граничник омотача кабла
Одвојите цев 1, слика 2-6, хидрауличног погона квачила од радног цилиндра 2 притиском на браву 4.
Слика 2-6 – Одвајање цевовода хидрауличног квачила од помоћног цилиндра: 1 – цевовод хидрауличног квачила; 2 - радни цилиндар хидрауличног квачила; 3 - мењач; 4 - брава
Пажња! Не повлачите резу, то може довести до квара конектора хидрауличног погона. Ако не успе, замените цевовод.
Отворите поклопац резервоара течности за кочнице и квачила и испразните кочиону течност из резервоара (технолошки капацитет).
Зачепите отворе цеви (технолошких утикача).
За возила са мењачем ЈХ3
Уклоните заштитни поклопац 1, слика 2-7, полуге мењача.
Одврнути вијак 2 причвршћивања промаје погона мењача (заменљива глава 10, продужетак, ручица).
Причврстите полугу 3 погона мењача на каросерију (технолошка кука).
Одвојите сајлу квачила 1, слика 2-8, од виљушке за отпуштање квачила 2.
Слика 2-7 – Искључивање погонске шипке контролног мењача: 1 – заштитни поклопац за ручицу мењача; 2 - вијак за причвршћивање промаје погона управљања преносом; 3 - потисак управљачког погона мењача
Слика 2-8 – Одвајање сајле квачила са мењача: 1 – сајла квачила; 2 - виљушка за отпуштање квачила; 3 - граничник омотача кабла квачила
Одвојите сајлу квачила од држача омотача кабла квачила.
Операције за све конфигурације возила
Уклоните предње точкове.
Подигните возило на удобну радну висину.
Уклоните заштиту картера мотора.
Одврните чеп за испуштање у кућишту мењача и испустите уље (кључ за унутрашњи квадрат 1/2", технолошки капацитет).
Уклоните доњи и бочни блатобран предњих блатобрана.
Одврните три вијка који причвршћују предњи браник за подоквир и померите доњи део браника, отпуштајући подоквир (заменљива млазница Торк Т30, продужетак, кључ).
Одвојите леву погонску осовину предњег точка.
Одвојите конектор 1, слика 2-9, снопа каблова са прекидача за светло за вожњу уназад.
Слика 2-9 – Искључивање блока снопа каблова и жица за уземљење са мењача: 1 – блок снопа каблова до прекидача за светло за вожњу уназад; 2 - вијак за причвршћивање утикача жице "тежине"; 3 - жица "земља"; 4 - мењач
Одврните два вијка 2 који причвршћују терминале жица 3 "уземљење" на мењач 4 и одвојите жице "уземљење" (заменљива глава 13, продужетак, кључ са чегртаљком).
Отпустите два вијка који причвршћују цев серво управљача (у присуству) до мењача и носача мењача и уклоните завртње (заменљива глава 13, дугме са чегртаљком).
Одвојите десну погонску осовину предњег точка од мењача.
Слика 2-10 – Одспајање блока кабловског свежња од контролног сензора кисеоника мотора К7М: 1 – блок кабловског свежња контролног сензора кисеоника; 2 - стезаљка; 3 - контролни сензор кисеоника
Искључите конектор 1, Слика 2-10, сноп контролног снопа сензора кисеоника.
Одвојите стезаљку 2.
Одвојите конектор кабелског свежња са конектора 1, Слика 2-11, дијагностички сензор кисеоника.
Слика 2-11 – Уклањање дијагностичког сензора кисеоника: 1 – блок дијагностичког сензора кисеоника; 2 - дијагностички сензор кисеоника
Одвојите блок дијагностичког сензора кисеоника са монтажног носача.
Уклоните катализатор.
За возила са мотором К4М
Одврните четири вијка који причвршћују топлотни штит управљачког механизма и уклоните топлотни штит (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком).
Операције за све конфигурације возила
Одврните завртње који причвршћују управљачки механизам за подоквир (заменљива глава 18, кључ са чегртаљком).
Слика 2-12 – Уклањање задњег носача мотора: 1 – задњи носач мотора; 2 - вијак за причвршћивање задњег носача овјеса мотора на пренос; 3 - вијак за причвршћивање задњег носача овјеса мотора на подоквир предњег овјеса
Окачите управљачки механизам на каросерију аутомобила (технолошке куке).
Уклоните задњи носач 1, Слика 2-12, носаче мотора.
Уклоните подоквир предњег вешања.
Уклоните стартер 1, слика 2-13.
Слика 2-13 – Уклањање стартера: 1 – стартер; 2 - матица за причвршћивање држача на усисни разводник; 3 - усисни колектор; 4 - носач за причвршћивање усисног разводника на блок цилиндра; 5 - блок цилиндра; 6 - вијак за причвршћивање руке на блок цилиндара
Поставите крстасту главу 1 на возило, слика 2-14, за качење мотора и окачите мотор за ушицу за подизање 2 на страни замајца (траверза за качење мотора типа РСТ-500 ф. "РАНГЕР").
Слика 2-14 – Уградња укрштене главе за качење мотора: 1 – крстаста глава за качење мотора; 2 - око за подизање
Одврните матицу 1, слика 2-15, клинове који причвршћују мењач за јастук 2 левог носача мотора (заменљива глава 16, продужетак, ручица).
Одврните три вијка 3 који причвршћују држач 4 левог носача мотора за мењач 5 брзина (заменљива глава 16, продужетак, ручица).
Уклоните леви носач мотора са мењача.
Слика 2-15 – Одвајање мењача од левог носача мотора: 1 – навртка завртња мењача; 2 - јастук левог носача носача мотора; 3 - вијак за причвршћивање држача левог носача мотора на мењач; 4 - носач за леви носач мотора; 5 - мењач; 6 - клин за пренос
Одврните три завртња 1, слика 2-16, горње причвршћивање мењача 2 на мотор (заменљива глава 13, продужетак, ручица).
Слика 2-16 – Горњи носач мењача на мотор: 1 – горњи носач мењача на мотор; 2 - мењач; 3 - матица укоснице за причвршћивање мењача на мотор
Подигните возило на висину која је удобна за посао.
Уградите подупирач хидрауличног мењача испод возила и доведите његов потпорни део до граничника у односу на мењач (хидраулични преносник тип СГ-1 "ГАРО").
Одврните четири завртња 1, слика 2-17, доње причвршћивање 2 мењача на мотор (заменљива глава 13, продужетак, дугме са чегртаљком).
Одврните две матице 3, слика 2-16, клинове који причвршћују мењач за мотор (заменљива глава 13, продужетак, дугме са чегртаљком).
Одвојите мењач од мотора, спустите постоље хидрауличног носача преноса са мењачем и уклоните подупирач мењача испод возила (хидраулични преносник тип СГ-1 "ГАРО").
Слика 2-17 – Доњи мењач до носача мотора: 1 – вијак за монтажу горњег мењача на мотор; 2 - мењач; 3 - матица укоснице за причвршћивање мењача на мотор
Пажња! Приликом уклањања и уградње мењача, немојте наслањати крај улазног вратила на латице притисне опруге квачила како бисте спречили њихову деформацију или ломљење.
Припрема за уградњу
Проверите одсуство цурења кроз заптивку улазног вратила, ако је потребно, замените водећу цев.
Замените заптивке прирубнице диференцијала мењача.
Замените лежај за отпуштање квачила.
Инсталација
Пре уградње мењача, уверите се да су монтажне чауре присутне и правилно постављене да би се обезбедило центрирање мотора и мењача један у односу на други.
За возила са мењачем ЈХ3
Подмажите клизну површину лежаја за отпуштање квачила на водећој чаури и клизне површине виљушке за отпуштање машћу МОЛИКОТЕ БР2 (потрошња 2 г).
Уметните виљушку испод шапа на лежају за отпуштање квачила.
За возила са мењачем ЈР5
Пажња! Немојте наносити маст на улазну осовину мењача да бисте спречили квар помоћног цилиндра квачила.
Операције за све конфигурације возила
Ако је потребно, центрирајте диск квачила (трн за центрирање диска квачила Емб. 1518 или Емб. 1780 или 67.7823-9702 Л).
Инсталирајте мењач на хидраулични преносник и возите испод аутомобила (хидраулични преносник тип СГ-1 "ГАРО").
Подигните мењач хидрауличним подизањем, уметните улазно вратило мењача у уторе гоњеног диска и заврните две навртке на вијцима шрафова између мењача и мотора. Тренутак удисања матица укосница причвршћивања преноса од 44 Нм (4,4 кгф м) (заменљива глава 13, продужетак, дугме са чегртаљком, момент кључ).
Уградите четири вијка 1, Слика 2-17, доњи мењач на мотор (заменљива глава 13, продужетак, кључ са чегртаљком).
Уградите три вијка 1, слика 2-16, горња монтажа мењача на мотор (заменљива глава 13, продужетак, кључ са чегртаљком).
Затегните завртње који причвршћују мењач за мотор са обртним моментом од 44 Нм (4,4 кгф м) (заменљива глава 13, продужетак, момент кључ).
Спустите постоље хидрауличног носача преноса и уклоните подупирач мењача испод возила (хидраулични преносник тип СГ-1 "ГАРО").
Уградите држач 4, Слика 2-15, левог носача мотора на мењач и причврстите га са три вијка 3. Момент затезања вијака левог носача мотора за мењач 62 Нм (6,2 кгф м) (заменљива глава 16, продужетак, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Монтирајте матицу 1 сворњака левог ослонца на јастук 2, док је момент затезања навртке сворњака причвршћивача 62 Нм (6,2 кгф м) (заменљива глава 16, продужетак, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Инсталирајте стартер 1, слика 2-13.
За возила са мотором К4М
Уградите топлотни штит управљача и причврстите га са четири завртња за монтажу топлотног штита. Момент затезања за вијке за причвршћивање топлотног штита управљача 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Операције за све конфигурације возила
Инсталирајте подоквир предњег вешања.
Инсталирајте задњи носач 1, слика 2-12, носаче мотора.
Инсталирајте управљачки механизам.
Повежите терминал 1, слика 2-4, снопа ожичења на сензор брзине.
За возила са мотором К7М
Инсталирајте катализатор.
Повежите конектор 1, Слика 2-11, дијагностичког сензора кисеоника 2 са конектором снопа ожичења и инсталирајте конектор на држач.
Причврстите конектор 1, слика 2-10, да контролишете свежањ сензора кисеоника 3 и инсталирајте конектор у држач.
Операције за све конфигурације возила
Уградите десну погонску осовину предњег точка.
За возила са мотором К4М
Уградите вијке цеви серво управљача на носач мењача и на мењач. Момент затезања вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, дугме са чегртаљком, момент кључ).
Операције за све конфигурације возила
Инсталирајте два терминала 3, слика 2-9, жице за уземљење и два монтажна вијка 2. Момент затезања монтажних вијака 21 Нм (2,1 кгф м) (заменљива глава 13, дугме са чегртаљком, момент кључ).
Повежите конектор 1 снопа каблова са прекидачем светла за вожњу уназад.
Уградите леву погонску осовину предњег точка.
Поставите доњи и бочни блатобран.
Уградите три вијка који причвршћују предњи браник за подоквир (заменљива млазница Торк Т30, продужетак, дугме).
Замените заптивку на чепу за испуштање мењача.
Уврнути чеп за испуштање у кућиште мењача и затегнути на 22 Нм (2,2 кгф м) (кључ за унутрашњи квадрат 1/2", момент кључ).
Одврните чеп за пуњење, сипајте уље у мењач и затегните чеп. Ниво уља треба да буде на доњој ивици отвора за пуњење (пумпа за уља за мењаче типа Ц-223-1, уље за мењаче у складу са важећим "Кодификатором главних и помоћних материјала који се користе у одржавању и поправци возила ЛАДА" К 3100.25100.00018, стопа потрошње уља: за ЈХ3 мењач - 2,8 л; за мењач ЈР5 - 2,5 л).
Инсталирајте доњи носач мотора.
Уклоните траверзу 1 са возила, слика 2-14, за качење мотора (траверза за качење мотора типа РСТ-500 ф. "РАНГЕР").
За возила са мењачем ЈР5
Повежите цевовод 1, слика 2-6, хидрауличког актуатора квачила на помоћни цилиндар квачила 2.
Испустите ваздух из хидрауличног квачила.
Уградите граничнике 3, Слика 2-5, омотача каблова за бирање и мењање у држаче мењача.
Повежите шарке 1 каблова за избор и мењање на полуге 2 мењача.
За возила са мењачем ЈХ3
Причврстите кабл 1, слика 2-8, актуатора квачила на мењач.
Проверите подешавање квачила.
Уградите шипку 3, Слика 2-7, управљачког погона мењача и причврстите вијак за причвршћивање шипке 2. Тренутак удисања вијка причвршћивања промаје погона мењача 28 Нм (2,8 кгф м) (заменљива глава 10, продужетак, дугме, момент кључ).
Поставите заштитни поклопац 1 за ручицу мењача.
Операције за све конфигурације возила
Инсталирајте предње точкове.
Инсталирајте експанзиони резервоар 2, слика 2-3, на држач. Момент затезања навртки 1 причвршћивања експанзионог резервоара 8 Нм (0,8 кгф м) (заменљива глава 10, кључ са чегртаљком, момент кључ).
Инсталирајте држач свежња каблова и свежањ ожичења на мењач.
Инсталирајте ЕЦМ.
Инсталирајте лежиште батерије.
Инсталирајте батерију.
За возила са мотором К4М
Инсталирајте усисни пригушивач.
Операције за све конфигурације возила
Проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова.