Десни унутрашњи ЦВ зглоб аутомобила са ЈХ3 мењачем: 1 - потпорни прстен; 2 - тело шарке; 3 - ваљак главчине са три шиљака; 4 - стезаљке за прашнике; 5 - прашник
Урадите следеће:
1. Уклоните подлошку дефлектора прљавштине са дршке кућишта ЦВ зглоба.
2. Уклоните велику обујмицу за пртљажник савијањем њеног краја шрафцигером...
3.... и хватање стеге клештима са танким чељустима.
Стезаљка се може резати ножном тестером, јер се стара обујмица не може поново инсталирати. Када сечете стезаљку, пазите да не оштетите жлеб пртљажника на кућишту ЦВ зглоба.
4. Слично скините мали прстен за причвршћивање антера.
5. Уклоните кућиште шарке.
6. Уклоните одстојну опругу из кућишта...
7....заједно са потисном подлошком.
8. Уклоните потпорни прстен главчине ЦВ зглоба тако што ћете га отворити скидачем за причврсне прстенове или округлим клештима.
9. Гурните главчину са ваљцима дуж утора осовине...
10.... и уклоните га са осовине.
Означите положај главчине у односу на осовину и поставите је према ознакама током монтаже. Ако инсталирате нову главчину, оријентишите је према ознакама на старој главчини.
11. Уклоните систем за покретање са драјва.
12. Ако је ЦВ зглоб растављен само да би се заменио антер, уклоните стару маст са њега испирањем унутрашње шупљине керозином или бензином
13.... и чвориште. Осушите делове компримованим ваздухом.
Белешка. Ако прашник није поцепан, онда није потребно испирати - довољно је пажљиво уклонити стару маст помоћу материјала за брисање.
14. Инсталирајте нови пртљажник на погонско вратило. Уверите се да прстенаста избочина на унутрашњој површини прашника у пределу појаса малог пречника пада у жлеб на осовини.
Да не бисте оштетили пртљажник шарке током монтаже, умотајте урезани део осовине електричном траком.
Да бисте олакшали уградњу пртљажника - подмажите осовину танким слојем масти дизајнираном да испуни шарку.
15. Притисните склоп главчине шарке са ваљцима на уторе осовине (као трн се може користити одговарајућа глава алата), подударајући се са ознакама направљеним током демонтаже, и уградите причврсни прстен (види тачку 8), пазећи да је прстен потпуно уметнут у жлеб осовине.
16. Напуните пртљажник половином потребне количине МОБИЛ ЦВЈ 825 БЛАЦК СТАР масти, укупна количина масти је (124±10 г). Остатак масти равномерно ставите у шупљину кућишта шарке.
Немојте смањивати или повећавати препоручену количину масти у зглобу.
17. Уградите одстојну опругу и потисну подлошку у шупљину кућишта шарке (види тачке 6 и 7).
18. Поставите тело на ваљке главчине са три клина и ставите пртљажник на тело. Уверите се да прстенаста избочина на унутрашњој површини прашника у пределу појаса великог пречника падне у жлеб на кућишту ЦВ зглоба.
19. Уклоните вишак ваздуха из прашника, за шта подигните велику ивицу прашника и испод ње уметните танак, не оштар алат.
20. Не скидајући алат испод ивице антера, померити делове ЦВ зглоба тако да се успостави размак од 190 мм између крајева малог каиша прашника и дршке кућишта ЦВ зглоба.
Ако не уклоните вишак ваздуха испод прашника и не подесите потребну дужину шарке пре причвршћивања антера помоћу стезаљки, антер може да се оштети током рада.
21. Без промене положаја делова шарке, уклоните алат испод ивице пртљажника и причврстите пртљажник стезаљкама.
Критеријум за правилно пресовање ушне обујмице је зазор А. Требало би да буде 2,4-2,8 мм. Ако је јаз већи «стиснути» стезаљка у нормалу; ако је мање, замените стезаљку.
22. Инсталирајте подлошку за прљавштину на дршку кућишта осовине.