Сл. 11.1. Делови каросерије: 1 – оквир радијатора; 2 - горњи попречни носач предњег краја; 3 - десни предњи блатобран; 4 - преградни штит; 5 - хауба; 6 - десна предња врата; 7 – носач ветробранског прозора; 8 – унутрашња плоча предњих врата; 9 - задња десна врата; 10 – унутрашња плоча задњих врата; 11 - десни бочни зид; 12 - кровна плоча; 13 - леви бочни зид; 14 – ослонац опруге задњег овјеса; 15 - поклопац пртљажника; 16 - унутрашња плоча поклопца пртљажника; 17 - бочни зид оквира прозора; 18 - задњи сталак; 19 - задња лева врата; 20 – лук задњег точка; 21 - средња подна плоча; 22 – ниша резервног точка; 23 – централни стуб; 24 - лева предња врата; 25 – рецепција; 26 - предња плоча пода; 27 - леви предњи блатобран; 28 - носач опруге предњег вешања; 29 - носач; 30 – предњи крак; 31 – ушица за вучу; 32 - предња плоча
Каросерија аутомобила ВАЗ-2170 Лада Приора седан са четири врата, носиве конструкције, састоји се од оквира и додатака (пиринач. 11.1).
Оквир каросерије укључује постоље, бочне зидове, кров и делове рама спојене електричним заваривањем (тачка, шав, лук), и представља неодвојиву структуру довољне крутости и способну да носи све компоненте возила, делове каросерије на шаркама, унутрашње компоненте и делове итд.
Монтирани склопови укључују бочна врата, хаубу, поклопац пртљажника, предње бране, бранике. Врата, хауба и поклопац пртљажника су причвршћени шаркама за каросерију, предњи браници су причвршћени вијцима.
Предњи и задњи браник су пластични, обојени у боју каросерије, причвршћени саморезним вијцима. Предњи браник је опремљен снопом који апсорбује енергију. Поклопац хладњака се не скида и део је браника.
Да би се побољшала антикорозивна својства, већина панела каросерије је поцинкована. Са унутрашње стране су поцинковани предњи и средњи подни панели, бочни зидови каросерије, ојачања стубова ветробрана, споља - поклопац пртљажника и врата, предњи и задњи блатобрани, као и многи други детаљи (преко 30).
Предње стакло је трослојно, триплексног типа. Стакла за врата, бочна и задња стакла каљена. ветар, позади (са грејним елементом) а бочни прозори су залепљени за каросерију и део су његовог струјног кола.
Предња седишта су одвојена, са подесивим наслонима и механизмима за померање у уздужном смеру, са наслонима за главу који се лако скидају, подесиви по висини. Наслон предњих седишта се може подесити у удобан положај за одмор.
Задње седиште аутомобила са једноделним јастуком и наслоном, подељено на два дела преклопним наслоном за руке. Иза наслона за руке налази се отвор затворен поклопцем, након уклањања којег постаје могуће транспортовати дугачке предмете у пртљажнику, делимично их пуштајући у путнички простор.
Предњи и задњи бочни појасеви су инерцијални, а задњи појас средњег сувозача је неинерцијалан. Да би се побољшала пасивна безбедност, аутомобил је опремљен ваздушним јастуком за возача. У варијантној верзији, аутомобил је додатно опремљен ваздушним јастуком сувозача и затезачима предњих сигурносних појасева, који се активирају у тренутку удеса при значајној брзини возила.
У аутомобилу су уграђени упаљач за цигарете, предње и задње пепељаре, штитници од сунца, грејач, ретровизори, рукохвати. Испод возачког седишта налази се носач за апарат за гашење пожара, а испод сувозачевог седишта за комплет прве помоћи. Аутомобил је опремљен предњим и задњим ушицама за вучу, електричним бравама врата, електричном бравом за пртљажник, електричним грејањем предњих седишта.
Запремину, температуру, правац и интензитет струјања ваздуха у путничком простору регулишу прекидачи уграђени у контролну јединицу за систем грејања и вентилације.
Издувна вентилација је обезбеђена у каросерији аутомобила Лада Приора кроз дефлекторе са вентилима уграђеним у задњем делу каросерије иза задњег браника.
Белешка. Не покривајте тело поклопцем од густог материјала током дуготрајног паркирања аутомобила. Поклопац натопљен кишом ствара пару када се загреје на сунцу «купка» а фарба испод се може ољуштити и набубрити. Поред тога, под налетима ветра, поклопац се помера и абразира боју на избоченим деловима каросерије.
Белешка. Не стављајте гумене предмете на тело. После неког времена гума ће оставити на површини (посебно светло) неизбрисиве мрље.
Белешка. Редовно подмазујте осовине шарки врата било којим течним мазивом. Било је случајева да су због зарђалих осовина шарке врата отпале са стубова каросерије.
Белешка. Ако се временом изгубе гумени производи на каросерији вашег аутомобила «роба» љубазни, обришите их глицерином, кремом за руке која садржи глицерин или силиконском машћу која се продаје у продавницама ауто делова.
Белешка. С времена на време провуците танку металну плочу између бочног стакла и гумене облоге на вратима - то ће уклонити прашину и песак и заштитити стакло од огреботина.
Белешка. Након прања, обавезно уклоните гумене простирке и осушите унутрашњост. Влага испод тепиха је главни узрок корозије пода.
Белешка. За рационалнију употребу пртљажника, окрените резервни точак и користите краћи вијак точка. Резултати «капацитет» Веома згодно за складиштење делова и алата.