1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
2. Уклоните облогу подног тунела (види «Уклањање и постављање подних облога тунела»).
3. Доњи кључ од аута «у 13» одврните сигурносну матицу и матицу за подешавање паркирне кочнице и уклоните еквилајзер 1 са шипке 2.
4. Скините заштитни поклопац са отвора на поду и уклоните га са везе.
5. Из унутрашњости путничког простора одвити завртањ предњег причвршћивања држача за прекидач контролне лампице за укључивање паркирне кочнице. Имајте на уму да је жица причвршћена вијком «масе» прекидач.
6. Кључ «на 10» уклоните четири вијка који причвршћују ручицу ручне кочнице (два предња се монтирају и држач прекидача).
7. Поставите држач са прекидачем на страну.
8. Уклоните ручицу ручне кочнице извлачењем полуге из отвора на поду.
9. Да бисте заменили шипку, уклоните клин 1 и уклоните подлошку 2.
10. Скините шипку са осовине.
11. Замените све истрошене или напукле пластичне чауре. Саставите и инсталирајте ручицу ручне кочнице обрнутим редоследом од растављања. Након постављања полуге, подесите паркирну кочницу (види «Провера и подешавање погона ручне кочнице»).