Неисправан регулатор притиска се препоручује да се замени као склоп.
Требаће вам: шрафцигер са равним сечивом, кључ «за 8», «у 13», кључем (глава) «у 13», специјални кључ «на 10» за отпуштање матица кочионих цеви.
1. Одвојите шрафцигером, уклоните подлошку наушнице еластичне полуге регулатора погона и равну подлошку постављену испод ње.
2. Одвојите еластичну руку са минђушом од греде задњег овјеса.
3. Да бисте избегли подешавање актуатора регулатора притиска током инсталације, означите положај полуге актуатора у односу на држач.
4. Замените посуду испод споја цеви са регулатором, пошто ће течност тећи одатле, и посебним кључем «на 10» Отпустите четири матице кочионе цеви.
5. Одвојите цев од регулатора. Зачепите отворе цеви, на пример, заштитним поклопцима за вентиле за одзрачивање цилиндра точка. Означите цеви тако да их не збуните током даље уградње регулатора.
6. Кључ «у 13» уклоните предњи вијак који причвршћује регулатор за држач.
7. Кључ «у 13» одврните задњи вијак који причвршћује регулатор..
8.... и извадите регулатор са погоном из аутомобила.
Овако изгледа регулатор притиска уклоњен из аутомобила..
...и његов погон.
9. Ако је потребно заменити погонске делове, одвојите шрафцигером и уклоните држач минђуша са еластичне полуге.
10. Скините са полуге држач заједно са минђушом.
11. Кључ «за 8» Уклоните вијак за причвршћивање полуге.
12. Уклоните браву полуге и одвојите ручицу погона од еластичне полуге.
13. Приликом повезивања погонске полуге са еластичном полугом, виљушка засуна мора ући у жлеб на еластичној ручици.
14. Инсталирајте регулатор обрнутим редоследом од уклањања. Имајте на уму да је предњи монтажни вијак дужи од задњег.
15. Након уградње регулатора, стисните држач за минђуше помоћу клешта. Затим одзрачите кочиони систем и, ако је потребно, подесите погон регулатора притиска (види «Подешавање актуатора регулатора притиска»).