1. Уклоните телескопски стуб са возила (види «Уклањање и уградња телескопске полице»).
2. Стегните телескопски стуб у шкрипцу, стисните опругу специјалним спонама..
3.... и кључем одврните матицу шипке амортизера «у 22», држећи шипку амортизера од окретања шестоугаоним кључем «за 6».
4. Уклоните граничну подлошку за кретање горњег носача сталка.
5. Уклоните горњи ослонац сталка у споју са лежајем…
6.... и ограничавач хода компресије горњег носача подупирача..
7.... затим уклоните опругу из амортизера.
8. Уклоните тампон хода компресије и заштитни поклопац са шипке амортизера.
9. Уклоните лежај са горњег носача сталка..
10.... горња чаша и изолациона заптивка опруге..
11. …а затим их раздвојите.
Белешка. На аутомобилима Лада Приора користи се неодвојиви амортизер. Поломљени сталак треба заменити.
12. Прегледајте делове телескопског стуба.
13. Замените оштећени бафер компресијског хода и заштитни поклопац.
14. Замените лежај ако се помера аксијално у кућишту носача или се заглави приликом окретања..
15.... ако се пронађу знаци старења гуме, замените горњи ослонац.
Белешка. Купите делове са ознакама..
...на телескопском стубу..
...на носећем лежају..
...и на горњој подршци.
16. Замените опругу ако се на њој нађу пукотине или су њени намотаји деформисани. Да бисте узнемирили опругу, стисните је три пута док се калемови не додирну. Затим примените оптерећење од 3356 Н на опругу (342 кгф). Притиснути опругу дуж осе опруге; потпорне површине морају одговарати површинама потпорних чаша на телескопском стубу. Ако је дужина опруге са смеђим ознакама (класа А) мање од 230 мм, замените га плавом обележеном опругом (класа Б).
Белешка. Уградите опруге исте групе на леву и десну страну возила. Мењајте опруге у пару.
17. Поново саставите телескопски стуб обрнутим редоследом од растављања. Истовремено, ставите заштитни поклопац на прстенасти жлеб бафера компресијског хода. Поставите опругу тако да се њени крајеви ослањају на избочине доње и горње чаше.
18. На крају затегните горњу матицу шипке амортизера са возилом на тлу.