Електрично коло система за убризгавање горива је приказано у одељку «шеме».
Пажња! 1. Пре уклањања било које компоненте ЕЦМ-а, одвојите жицу из «минус» батерија.
Пажња! 2. Немојте покретати мотор ако су каблови на акумулатору лабави.
Пажња! 3. Никада немојте искључивати батерију из мреже аутомобила када мотор ради.
Пажња! 4. Приликом пуњења, искључите батерију из мреже аутомобила.
Пажња! 5. Не излажите ЕЦУ температурама изнад 65°Ц у радном стању и изнад 80°Ц у нерадном (на пример у комори за сушење). Ако је ова температура прекорачена, ЕЦУ се мора уклонити из возила.
Пажња! 6. Немојте одспајати нити повезивати конекторе кабелског свежња на ЕЦУ док је контакт укључен.
Пажња! 7. Пре него што извршите електролучно заваривање на аутомобилу, одвојите жице од акумулатора и жичане конекторе са рачунара.
Пажња! 8. Извршите сва мерења напона дигиталним волтметром са унутрашњим отпором од најмање 10 МΩ.