Опште технике покретања мотора Методе покретања мотора са убризгавањем су исте на било којој температури спољашњег ваздуха и течности у систему за хлађење мотора. За почетак, само укључите стартер без додиривања педале гаса....
Грешке у систему за покретање Неисправности у систему за покретање се манифестују у ненормалном раду стартера. Постоји пет главних кварова на стартеру. 1. Стартер се не укључује. Разлог је кршење контактних веза, прекид или...
Провера система паљења мотора Пажња! Ваше возило има микропроцесорски систем паљења (ИПСЗ) висока енергија. На високонапонским прикључцима калемова за паљење ствара се напон од приближно 40.000 В, и иако при малој струји није...
Провера система напајања мотора Главни показатељ здравља система за напајање мотора је притисак горива у шини за гориво. Али прво препоручујемо да проверите стање ваздушног филтера (види «Уклањање и уградња филтера за ваздух» ),...
Неисправности система за убризгавање горива Аутомобили користе систем дистрибуираног убризгавања горива. Дистрибуирано убризгавање се назива јер се гориво убризгава у сваки цилиндар посебном млазницом. Систем убризгавања горива смањује...
Изгубљен идле Да бисте утврдили узроке овог квара, потребна је посебна дијагностичка опрема, па се у овом случају обратите сервисној станици специјализованој за поправку возила са моторима за убризгавање. Међутим,...
Прекиди у раду мотора Током прекида, мотор ради неравномерно у празном ходу, не развија довољну снагу и прекомерно троши бензин. Прекиди су, по правилу, последица неисправности ињектора или електричне пумпе за гориво,...
Дијагностика стања мотора по изгледу свећица 1. Нормална свећа. Смеђа или сивкасто-жућкаста боја и благо похабаност електрода. Тачно подударање термичке вредности свећице за мотор и услове рада. Белешка. Приликом замене свећица новим, уградите...
Ауто се трза Што се тиче аутомобила, трзај је краткотрајна спонтана промена брзине мотора, без обзира на положај педале гаса. У свакодневном раду, по правилу, постоји низ трзаја. Ограничавајући случај трзаја је...
Ауто убрзава лоше Постоји много разлога за погоршање динамике, главни се могу дефинисати на следећи начин. 1. Квар мотора: смањена компресија у једном или више цилиндара, додатно цурење ваздуха у усисни тракт мотора....
Мотор је заустављен током вожње Пре или касније, сваки возач може да дође у ситуацију да аутомобил, који је пре неколико тренутака послушао све команде, изненада престане да реагује на притисак на папучицу гаса, а на инструмент...
Притисак уља је пао Инструмент табла вашег возила има лампицу упозорења ниског притиска уља у мотору. За поуздан рад мотора неопходно је да се у систему за подмазивање стално обезбеди довољно висок притисак. Упозорење!...
Провера система за подмазивање 1. Отворите хаубу. Немојте журити да одмах проверите ниво уља у мотору, пустите да се испразни у уљни картер, то ће трајати два до три минута. За то време пажљиво прегледајте мотор, сазнајте да ли на...
Прегревање мотора Када мотор ради, добар систем хлађења одржава оптималне температурне услове. Неисправности у систему хлађења могу довести до прегревања мотора. Ако пропустите овај тренутак, могу настати непријатне...
Провера система хлађења На први знак прегревања, ако је стрелица мерача температуре отишла у црвену зону, али облаци паре не излазе испод хаубе, укључите режим максималног унутрашњег грејања (види _ «Грејање и вентилација»...
Батерија се не пуни У аутомобилу постоје два извора струје - батерија и генератор. Батерија се користи при паљењу мотора и за напајање стартера и осталих потрошача електричном струјом од 12 В када мотор не ради. Када...
Провера електричне опреме 1. Проверите да ли је погонски каиш алтернатора покидан. Ако дође до прекида, замените појас и подесите његову напетост (види _ «Замена погонског ремена алтернатора» ). 2. Ако је појас нетакнут,...
Покретање мотора из спољних извора струје Ако треба да покренете мотор, а батерија је празна, урадите следеће. 1. Повежите се (строго по наведеном редоследу) специјални жичани терминал «плус» испражњене батерије са терминалом «плус» екстерна...
Електрични кварови Најчешће, током свакодневног рада аутомобила, долази до кварова електричне опреме. Из објективних разлога, пожељно је да електричну опрему поправљају квалификовани стручњаци за аутосервис. Упозорење!...
Било је куцања у мотору Ако вам се чинило да се током рада мотора чују звукови којих раније није било, одмах проверите да ли је све у реду са мотором. Најчешће су ударци у мотору повезани са озбиљним кваровима, за дијагнозу...
Ударци у суспензији и мењачу Ако се у овјесу аутомобила у покрету појаве страни ударци, потребно је одмах утврдити њихов извор, без обзира да ли се ради о сталном куцању или се појављује само при вожњи кроз неравнине. Упозорење!...
Вибрације и ударци на волану Узрок удараца одоздо може бити неисправност не само суспензије, већ и управљања аутомобилом. Пажња! Стање управљања значајно утиче не само на удобност вожње, већ и на безбедност саобраћаја. Узрок...
Проблеми са кочницама Кочиони систем вашег аутомобила је опремљен вакуумским појачивачем и прилично је ефикасан. Смањена ефикасност кочења, проклизавање аутомобила током кочења треба да буде сигнал за хитан тест кочница....
Радње у случају пункције Пробијање гуме је сметња са којом се сваки возач суочи пре или касније. Ваздух из пробушеног точка може да изађе брзо или споро, зависи од величине предмета који је пробушио точак и од тога које гуме...
Замена точкова Пажња! Будите пажљиви када мењате избушени точак. Можда су га пробили уљези да украду драгоцености из аутомобила док сте заузети његовом заменом. Напомена. Да се не бисте запрљали приликом мењања...