Одржавање аутомобила Lada Priora 1

Опште одредбе и прописи о одржавању
Одржавање и поправка аутомобила током гарантног рока мора се обављати само у сервисним станицама дилера (СТО) уз обавезну напомену о раду у купонима сервисне књиге, иначе губите гаранцију на...

Сигурносни прописи
Општи безбедносни захтеви прописују следеће. 1. Сви радови на поправци или одржавању возила морају се обављати у пространом, добро проветреном и добро осветљеном простору. 2. Опрема радионице...

Провера спољних расветних тела
Проверите рад фарова, задњих светала, помоћног кочионог светла, показивача правца и светла регистарских таблица. Замените неисправне лампе (види «Замена лампе» ). На аутомобилу се користе следеће...

Провера точкова
Требаће вам: манометар, пумпа, чељуст. Препоруке. Повремено проверавајте притисак у гумама. Висок или низак притисак доводи до превременог хабања гума, лошег управљања и стабилности возила....

Провера затегнутости погонског ремена алтернатора
Према препоруци произвођача, затезање погонског ремена алтернатора треба проверити сваких 15 хиљада км. 1. Проверите затегнутост погонског ремена алтернатора притиском прста између ременица...

Провера затегнутости зупчастог ремена
Редовно проверавајте стање и затегнутост зупчастог ремена, по потреби подесите затегнутост. Када се затегнутост ремена олабави, његови зупци се брзо троше и, поред тога, каиш може скочити на зупчасте...

Провера техничког стања делова предњег вешања на аутомобилу
Приликом сваког одржавања према захтевима произвођача проверити стање елемената предњег вешања, обраћајући посебну пажњу на одсуство механичких оштећења на заштитним поклопцима кугличних зглобова...

Провера техничког стања делова задњег вешања на аутомобилу
Проверите стање задњег вешања испод возила постављеног на лифт или јарку за преглед. На гуменим деловима суспензије нису дозвољени: знаци старења гуме; механичка оштећења. На гумено-металним шаркама...

Провера степена истрошености кочионих плочица, дискова и бубњева
Белешка. Проверите стање радних површина кочионог диска без скидања из аутомобила. Требаће вам: кључ за завртње точкова, одвијач, чељуст. 1. Скините точак. 2. Очистите кочиони диск. 3. Измерите...

Преглед и испитивање управљања на аутомобилу
Приликом сваког одржавања проверите стање управљача, од чега зависи безбедност саобраћаја. Проверите одоздо возило постављено на ревизиони канал (предњи точкови морају бити оптерећени тежином...

Провера затегнутости хидрауличког погона кочница
Да бисте спречили изненадни квар кочионог система, пажљиво проверите стање свих цевовода при сваком одржавању. Замените делове новим ако постоји и најмања сумња у њихову прикладност. Сви гумени...

Провера затегнутости црева и прикључака система за хлађење
Да бисте спречили изненадни квар система за хлађење мотора, при сваком одржавању пажљиво проверите стање свих црева и њихових прикључака. Замените црева новим ако постоји и најмања сумња у њихову...

Провера непропусности водова за гориво
Да бисте спречили изненадни квар система за напајање мотора, при сваком одржавању пажљиво проверите стање свих потисних водова за гориво, њихових прикључака и места причвршћивања на дну возила....

Провера непропусности система за испуштање испуњених гасова
Издувни систем не захтева посебно одржавање. Довољно је периодично проверавати поузданост затезања навојних спојева и интегритет јастучића за вешање. У случају оштећења, корозије или прегоревања,...

Провера нивоа и доливање уља у систем за подмазивање мотора
Требаће вам: моторно уље, чиста крпа. Белешка. Тип коришћеног моторног уља дат је у додатку 2. Пажња! Пре него што проверите ниво уља након путовања, зауставите мотор и сачекајте 3-5 минута док уље...

Провера нивоа и допуна расхладне течности
Требаће вам: расхладна течност, чиста крпа. Препоруке: Марка расхладне течности коју препоручује произвођач аутомобила наведена је у Додатку 2. Проверите код свог продавца аутомобила марку течности...

Провера нивоа и допуна кочионе течности у резервоару главног цилиндра
Требаће вам: кочиона течност, чиста крпа. Белешка. Тип кочионе течности - ДОТ-3 или ДОТ-4. Препоручујемо да проверите ниво пре сваке вожње и допуните резервоар ако је потребно. Ако морате често да...

Провера нивоа и доливање течности у резервоар за прање
Биће вам потребно: лети - концентрат специјалне течности за резервоар за прање, разблажен чистом водом; зими - течност која се не смрзава. Белешка. Користите антифриз реномиране марке који не садржи...

Провера нивоа и доливање уља у мењач
Требаће вам: уље за пренос, шприц за пуњење трансмисионих јединица, чиста крпа. Белешка. За мењач користите уља за пренос које препоручује произвођач ( види анекс 2 ). 1. Извадите показивач (сонда) …...

Подмазивање арматуре каросерије
Да бисте продужили животни век тела, периодично подмазујте делове који се трљају (најмање сваких 30.000 км или једном годишње), и шарке свих врата - свако одржавање. Ако шкрипи, појављују се застоји,...

Дијагностика електронског система управљања мотором
За спречавање кварова у електронским системима управљања мотором (ЕЦМ) Аутомобили имају уграђену дијагностику. Контролер, или електронска контролна јединица (ЕЦУ), поправља одступања у раду мотора на...

Провера рада вакуумског појачивача кочнице
Ако вакуумски појачивач поквари, сила на папучици кочнице се значајно повећава, што негативно утиче на вожњу. Ако је при кочењу напор на педалама приметно повећан у односу на нормално стање,...

Провера ручне кочнице
Према произвођачу, ход ручице за паркирање треба да буде: при подешавању 2-4 клика; у раду 2–8 кликова. Паркирна кочница мора да држи возило на нагибу од 25% када се полуга помери у унутрашњости...

Провера ефикасности кочионог система
Препоручљиво је проверити ефикасност кочионог система на посебним кочионим постољима (слични сталци се користе у саобраћајној полицији приликом прегледа возила). У екстремним случајевима, приближна...

Провера слободног хода (зазора) волана
Са повећаним слободним ходом волана, тешко је контролисати аутомобил, јер на акције возача реагује са закашњењем. Поред тога, повећан ход који се не може исправити подешавањем управљача указује на...

Провера и подешавање углова предњих точкова
Провера и подешавање поравнања точкова је неопходна да би се обезбедила добра стабилност и контрола возила, као и равномерно хабање гума током његовог рада. Провера и подешавање углова точкова врши...

Провера и подешавање фарова
Проверите и подесите фарове на опремљеном возилу: са потпуно напуњеним резервоаром за гориво, комплетом алата и резервним точком. Требаће вам хек «за 6». 1. Претходно проверите и, ако је потребно,...

Замена погонског ремена алтернатора
Произвођач препоручује замену каиша на сваких 60.000 км или сваке 2 године, шта год се прво догоди. Ако погонски каиш алтернатора није довољно затегнут, ниво батерије ће се смањити. Требаће вам:...

Замена каиша погона механизма газораспределительного
Произвођач препоручује замену појаса сваких 45 хиљада километара или сваке 2 године (у зависности од тога, да ће доћи раније). Редовно проверавајте затегнутост зупчастог ремена и подесите га ако је...

Замена моторног уља и филтера за уље
Према препоруци произвођача, моторно уље и филтер уља треба заменити након 15 хиљада километара или 1 године рада (у зависности од тога, да ће доћи раније). Запремина уља која се сипа у мотор је 3,5...

Чишћење система за вентилацију картера
Током времена, наслаге катрана из гасова из картера се акумулирају у систему вентилације картера мотора, што отежава уклањање ових гасова у цилиндре мотора ради сагоревања. Због тога, притисак гасова...

Замена расхладне течности
Према препоруци произвођача, расхладну течност треба заменити након 75 хиљада километара или једном у 5 година (у зависности од тога, да ће доћи раније). Ако је расхладна течност променила боју у...

Замена уља у мењачу
Произвођач препоручује промену уља у мењачу након 75 хиљада километара или једном у 5 година (у зависности од тога, да ће доћи раније). Белешка. Препоручује се да се уље испразни у року од 15 минута...

Замена радне течности у кочионом систему
Промените кочиону течност у хидрауличном кочионом погону сваких 45 хиљада километара или 3 године рада (у зависности од тога, да ће доћи раније). За пуњење система користите гликолне кочионе течности...

Замена елемента филтера за ваздух
Замените елемент филтера за ваздух према препорукама произвођача на сваких 30.000 км. Међутим, његово стање зависи од услова рада аутомобила: на прашњавим и загађеним путевима, елемент се брже...

Замена филтера за гориво
Произвођач препоручује замену финог филтера горива на сваких 30.000 км. Међутим, његово стање зависи од квалитета бензина: што је бензин прљавији, филтер се брже зачепљује. Трзаји када се аутомобил...

Замена филтера система за вентилацију и грејање
Произвођач препоручује замену филтера за ваздух у кабини при сваком одржавању, тј. сваких 15 хиљада км. Међутим, његово стање зависи од услова рада возила. Као што показује пракса, препоручљиво је...

Замена и одржавање свећица
Према препорукама произвођача, свећице конвенционалног типа треба заменити сваких 30.000 км. Свећице са електродама обложеним платином или иридијумом треба заменити након 60.000 км. Врсте свећа које...

Провера и подешавање погона ручне кочнице
Према препоруци произвођача, систем ручне кочнице се мора подешавати на сваких 30 хиљада километара. Требаће вам два кључа «у 13». 1. Поставите возило на ревизиони јарак или надвожњак. 2. Проверите...

Провера и подешавање сајле гаса
Биће вам потребна клешта са уским чељустима. 1. Отворите хаубу и уклоните украсни поклопац мотора (види «Уклањање и уградња украсног кућишта мотора» ). 2. Да бисте визуелно контролисали кретање...

Провера и подешавање погона за отпуштање квачила
Погон за отпуштање квачила је без зазора, тј. у погону нема празнина. Погонски кабл је опремљен механизмом типа чегртаљке за компензацију његове дужине током рада када је облога погонског диска...

Одржавање батерије
Најмање једном у две недеље уклоните прашину и прљавштину са површине моноблока и његовог поклопца сувом крпом. Ако се електролит случајно нађе на поклопцу, уклоните га чистом крпом навлаженом у...

Чишћење одводних рупа на телу
Током рада, влага се акумулира у шупљинама прагова и врата, изазивајући корозију. Ова влага се уклања кроз дренажне рупе које се налазе на дну прагова и врата. Одводне рупе су стално зачепљене...

Моменти затезања за навојне спојеве
Моменти затезања за навојне спојеве, Н м

Горива и мазива и радне течности
Горива и мазива и радне течности Напомене: 1. Да би се обезбедило покретање мотора и рад возила на ниским негативним температурама околине, неопходно је користити бензин одговарајућих класа...

Основни подаци за прилагођавање и праћење
Основни подаци за прилагођавање и праћење

Свећице које се користе на аутомобилу
Свећице које се користе на аутомобилу

Лампе које се користе на аутомобилу
Лампе које се користе на аутомобилу

Шта треба да имате у ауту
Шта треба да имате у ауту

Алати који се користе у поправци аутомобила
Алати који се користе у поправци аутомобила

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Више одељака са информацијама из приручника за Ладу:

• Опште информације: Одржавање Лада Калина Хэтчбэк (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Упутство за употребу: Одржавање Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Опште информације: Одржавање Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Опште информације: Одржавање Лада Ларгус 1 (2012-2023)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Приора 1 (2007-2018)