Требаће вам хек «за 6».
1. Претходно проверите и, ако је потребно, доведите притисак ваздуха у гумама на нормалу.
Сл. 4.4. Шема подешавања фарова: 1 - хоризонтална линија која одговара центрима фарова; 2 - линија која пролази кроз центре светлосних тачака; А, Б - вертикалне линије које одговарају центрима фарова; О - средишња линија; х је растојање од центара фарова до пода; д - растојање између центара сијалица фарова
2. Инсталирајте аутомобил окомито на глатки зид (на пример гаража) на растојању од 5 м. На седиште возача поставити додатни терет од 75 кг. Означите екран на зиду као што је приказано на сл. 4.4, и на њему нацртати вертикалне линије: аксијалне О и линије А, Б које пролазе кроз тачке које одговарају центрима кратких светала. Ове линије морају бити симетричне у односу на средишњу линију возила. На висини х која одговара растојању центара фарова од пода, повући линију 1 и 75 мм испод ње, линију 2 центара светлосних тачака.
3. Укључите контакт и кратка светла, окрените дугме електроисправљача фарова у положај «0» (овај положај одговара оптерећењу аутомобила са једним возачем).
4. Отворите хаубу и подесите помоћу шрафова 1 (у вертикалној равни) и 2 (у хоризонталној равни) ручно подешавање снопа светлосног положаја светлосне тачке за сваки фар на екрану, ако локација светлосних тачака на екрану не одговара слици.
5. Подесите смер светлосне тачке за сваки фар посебно. Покријте други фар са непрозирним материјалом током подешавања или одвојите кабловски свежањ од њега.
6. Фарови се сматрају подешеним ако се горња граница левих делова светлосних тачака поклапа са линијом 2, а вертикалне линије А и Б пролазе кроз тачке пресека хоризонталних и нагнутих пресека светлосних тачака.