Корисни савети за поправку мотора Са одређеном вештином и пажњом, многи кварови мотора и његових система могу се прилично прецизно одредити по боји дима који излази из издувне цеви. Плави дим указује на то да је уље ушло у коморе за...
Провера компресије цилиндра Компресија (притисак на крају такта компресије) у цилиндрима - најважнији индикатор за дијагнозу стања мотора без демонтаже. По својој просечној вредности и по разлици вредности у појединачним...
Уклањање и уградња украсног кућишта мотора Да би се побољшао изглед моторног простора и смањио ниво буке, на мотор је уграђено декоративно пластично кућиште. За већину поправки и одржавања мотора, овај поклопац се мора уклонити. Декоративно...
Уклањање и уградња блатобрана мотора Челични блатобран мотора који се налази испод штити моторни простор од контаминације и представља енергетску заштиту за кућиште мотора. Уклоните блатобран мотора ако је оштећен или да бисте омогућили...
Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај Клип 1. цилиндра у ТДЦ положај (горња мртва тачка) ход компресије је подешен тако да приликом извођења радова везаних за уклањање погонског ремена брегастог вратила, уградња времена вентила није...
Замена носача агрегата агрегат (мотор и мењач) монтиран на два гумена јастучића напред и позади, фиксиран кроз држаче на кућишту мотора и мењача. Ови ослонци су дизајнирани да пренесу тежину агрегата на тело и ограниче...
Карактеристике демонтаже мотора Пре демонтаже, мотор мора бити темељно очишћен од загађивача, постављен на постоље или постоље (мотор мора бити стабилан). За растављање користите одговарајуће алате (кључеви, извлакачи итд.)....
Замена заптивке поклопца главе цилиндра У мотору ВАЗ-21126 спој између поклопца и главе цилиндра је запечаћен заптивачем који се наноси на спојне површине делова. Ако цурење уља испод поклопца главе цилиндра није било могуће отклонити...
Замена заптивке главе цилиндра Ако се открије цурење моторног уља или расхладне течности на споју главе са блоком цилиндра, уклоните главу и замените заптивку. До цурења може доћи и због савијања главе блока услед прегревања....
Замена заптивки вентила Спољашњи знак хабања заптивки вентила је краткотрајна појава плавог дима из издувне цеви након покретања мотора и при кочењу мотора након дуге вожње под оптерећењем. У овом случају се обично не...
Замена заптивки брегастог вратила Ако се пронађу трагови цурења уља кроз заптивке брегастог вратила, прво проверите да ли је вентилациони систем картера зачепљен и да ли су његова црева прикљештена, ако је потребно, отклоните квар....
Замена предње уљне заптивке радилице Ако се пронађу трагови цурења уља кроз заптивке радилице, прво проверите да ли је вентилациони систем картера зачепљен и да ли су његова црева прикљештена, ако је потребно, отклоните квар. Ако цурење...
Замена задњег епиплона коленастог вратила Разлог за подмазивање дискова квачила може бити цурење уљне заптивке улазног вратила мењача или задње уљне заптивке радилице. Моторна и мењачка уља се разликују по мирису. Уз одређену вештину, помоћу...
Замена заптивке уљног корита Ако се цурење уља кроз заптивку уљног корита не може елиминисати затезањем вијака уљног корита, онда је заптивка озбиљно деформисана и мора се заменити. Извршите радове на инспекцијском јарку,...
Замена О-прстенова усисног разводника За заптивање споја између прирубница главе цилиндра и усисног разводника, као и између прирубница склопа лептира за гас и усисног разводника, заптивни прстенови се уграђују у жлебове цеви усисног...
Замена заптивке колектора Између прирубница главе цилиндра и колектора постављена је заптивна заптивка, направљена од две танке профилисане металне траке, међусобно повезане тачкастим заваривањем. Ако заптивка цури, издувни...
Уклањање, отклањање кварова и уградња замајца Замајац се уклања ради замене задње уљне заптивке радилице, ради замене ако је зупчаник оштећен и брушења површине за диск квачила. Биће вам потребни: алати потребни за уклањање мењача и квачила и...
Уклањање, отклањање кварова и уградња брегастих вратила Брегасте осовине се замењују у следећим случајевима: пад притиска у систему за подмазивање мотора. Узрок овог квара је често повећано хабање рукаваца брегастог вратила и утичница у кућиштима лежајева...
Провера и замена хидрауличних потискивача Хидраулички потискивачи мотора ВАЗ-21126, направљени у облику цилиндричних потискивача који се налазе између брегастог вратила и вентила, комбинују две функције: пренос силе са брегасте осовине на...
Могући кварови на хидропотисцима Могући кварови хидрауличних потискивача, њихови узроци и решења * Могући су следећи разлози за повећање буке у режиму мировања, која се повећава са повећањем брзине радилице до 1500 мин -1 и није...
Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра Сл. 5.9. Детаљи главе блока цилиндара: 1 – глава блока; 2 – усисно брегасто вратило; 3 - кутија за пуњење; 4 - завршна брегаста осовина; 5 – кућиште лежајева брегастих вратила; 6 - поклопац главе...
Лаппинг вентила За лаппинг вентиле, најпогодније је користити посебан механички уређај (реверзибилна бушилица). Поред тога, у продаји су готови ручни држачи вентила. Сл. 5.13. Уређај за млевење вентила: 1 - метална...
Уклањање и уградња мотора Уклоните склоп мотора и мењача тако што ћете га спустити из моторног простора. Погодније је уклонити мотор из аутомобила постављеног на лифт. Пре уклањања мотора потребно је припремити поуздано...
Демонтажа мотора Поставите опран и очишћен мотор на постоље за демонтажу или на чврсто масивно постоље и испустите уље из картера (ако то није учињено пре уклањања агрегата). Требаће вам: кључеви «за 8», «на 10», «у...
Решавање проблема са деловима мотора Након демонтаже, темељно очистите, исперите и осушите све делове. Требаће вам: преносива лампа, сет равних сонди, лењир, чељуст, чељуст, микрометар, стругач. 1. Очистите главу клипа од наслага...
Склоп мотора Требаће вам: момент кључ, чекић (пожељно са меким металним или полиуретанским ударцем), уређај за уградњу клипова у цилиндре, исти кључеви као за демонтажу мотора, шрафцигер, монтажно сечиво. 1....