1. Очистите наслаге на ивицама лежишта блока цилиндара. Очистите наслаге из уљних жлебова у лежиштима.
2. Поставити лабаве листове корених лежајева у лежиште блока цилиндара према ознакама направљеним при демонтажи. Приликом постављања облога, њихове антене за закључавање морају ући у жљебове кревета.
3. Подмазати облоге моторним уљем.
Пажња! Након постављања кошуљица у лежиште, њихови крајеви благо вире, па за правилну оријентацију кошуљица, приликом коначног затезања вијака поклопца лежаја, пазити да избочине оба краја буду једнаке.
4. Уградите радилицу у блок цилиндра.
5. Упорне полупрстенове подмажите моторним уљем. Обратите пажњу на жлебове полупрстенова: ове стране полупрстенова морају бити постављене на образе радилице.
6. Уградите челично-алуминијумски полупрстен (бела боја) са предње стране средњег кревета (страна погона брегасте осовине)...
7.... кермет (жута боја) на другој страни кревета.
8. Окрените полупрстенове тако да им крајеви буду у равни са крајевима кревета.
9. У поклопце радикалних лежајева уметнути лабаве листове према етикетама направљеним при демонтажи. У овом случају, антене за закључавање кошуљице треба да уђу у жлебове поклопаца.
10. Подмазати облоге моторним уљем.
11. Поставите поклопце према ознакама. Поклопци су означени (зарези) према броју цилиндра. Изузетак је пети поклопац, на који су постављене две ознаке, као и на другом. На другом поклопцу се налазе две рупе са навојем 1 за монтажне вијке резервоара за уље. У овом случају, бројеви цилиндара се рачунају са стране погона брегастог вратила, а поклопци се постављају са ознакама 2 у супротном смеру од прикључка филтера за уље 3.
Пажња! Користите чекић са меком површином од месинга, олова или полиуретана да бисте поставили капице главног лежаја радилице. Забрањено је постављање поклопаца затезањем причвршћивача, јер ће то оштетити седишне површине поклопаца и блок цилиндра.
12. Подмажите моторним уљем резбарије и чеоне стране глава вијака причвршћивања поклопаца.
13. Умотајте завртње и затегните их потребним моментом (види анекс 1) следећим редоследом: прво затегните завртње трећег поклопца, затим другог и четвртог, затим првог и петог. Након затезања вијака, окрените радилицу за 2-3 окрета - требало би да се окреће лако, без заглављивања.
14. Ради лакше монтаже, подмажите заптивку пумпе за уље танким слојем масти и «лепак» њу у блок. Уклоните вишак масноће.
15. Уградите пумпу за уље и затегните завртње њеног причвршћивања (види «Уклањање и уградња пумпе за уље»).
16. За лакшу монтажу, лагано подмажите заптивку за причвршћивање задње уљне заптивке и «лепак» њу у блок. Уклоните вишак масноће.
17. Поставите држач задњег епиплона и умотајте вијке његовог причвршћивања.
18. Убаците клипњачу у клип у складу са раније направљеним ознакама тако да број материце на клипњачи буде окренут према предњем делу клипа (стрелица је усмерена у овом правцу, избијена на врху дна клипа).
19. Подмажите клипну осовину моторним уљем и уметните клип у клип и клипњачу.
20. Поставите причврсне прстенове на обе стране клина. Истовремено, обратите пажњу на чињеницу да прстенови морају бити јасно постављени у жлебове клипа.
Упозорење! Прстен који није јасно фиксиран у клипном жлебу ће искочити из њега када мотор ради и изазвати случајно оштећење.
21. Инсталирајте експандер прстена за стругање уља на клип.
22. Уградите клипне прстенове. Препоручљиво је то учинити посебним извлакачем. Ако га нема, поставите прстенове на клип, пажљиво ширећи браве прстенова.
23. Редослед уградње прстенова: прво се поставља прстен за стругање уља (прстенаста брава мора бити на супротној страни од браве експанзионе опруге), затим доњи компресијски прстен, последњи - горњи компресијски.
24. Обратите пажњу на то да се натпис може утиснути на прстење «GOE» или «TOP». Прстенове треба поставити са овим натписом нагоре (до дна клипа).
25. Окрените прстенове у жлебовима клипа да бисте били сигурни да се лако окрећу. Ако се неки прстен не окреће или заглави, мора се заменити.
26. Окрените прстенове на клипу тако да се њихове браве налазе под углом од 120°једна према другој.
27. Темељно обришите клипњаче радилице чистом крпом.
28. Темељно обришите огледала цилиндра чистом крпом и подмажите их моторним уљем.
29. Убаците кошуљицу у клипњачу према претходно направљеним ознакама тако да антена кошуљице уђе у жлеб клипњаче. Затим подмажите кошуљицу и клип моторним уљем.
30. Ставите посебан трн на клип за сабијање клипних прстенова и пажљиво спустите клипњачу у цилиндар. Препоручује се да се радилица претходно окрене тако да се њена клипњача, на којој је монтирана клипњача и клипна група, постави на БДЦ. Стрелица на круни клипа мора да показује ка предњем делу мотора (према погону брегастог вратила).
31. Чврсто притисните трн уз блок и дршком чекића гурните клип у цилиндар. Ако трн не пристаје добро уз блок цилиндра, клипни прстенови се могу сломити.
32. Поставите доњу главу шипке на врат коленастог вратила.
33. Убаците кошуљицу у поклопац клипњаче у складу са раније направљеним ознакама тако да антена облоге уђе у жлеб на поклопцу. Затим подмажите лежај моторним уљем.
34. Поставите поклопац клипњаче. Ознаке клипњаче на поклопцу и доњој глави клипњаче морају бити на истој страни.
35. Умотајте вијке за причвршћивање поклопца и затегните тражени тренутак (види анекс 1). На исти начин инсталирајте остале клипове.
36. Инсталирајте пријемник уља и затегните три вијка његовог причвршћивања.
37. Нанети анаеробни фиксатор навоја на завртње за монтажу замајца. Уградите замајац, закључајте плочу и затегните завртње за монтажу замајца (види «Уклањање, уградња и отклањање кварова замајца»).
38. Ради лакше монтаже, нанесите лагани слој масти на површину блока и «лепак» заптивка уљног корита на њему.
39. Уградите корито за уље и затегните завртње његовог причвршћивања (види анекс 1). Затим саставите мотор обрнутим редоследом. Монтажа главе блока је описана у пододељку «Замена заптивке главе цилиндра», погонски каиш брегасте осовине - у пододељку «Замена зупчастог ремена и ременице затезача».