Моторна и мењачка уља се разликују по мирису. Уз одређену вештину, помоћу њега се може утврдити који од уљних заптивки је неисправан.
Белешка. Постоји још један начин да се одреди врста уља. Испустите уље у воду, сипано у танком слоју у посуду. Трансмисионо уље ће се раширити по целој површини воде у облику преливог филма, а моторно уље ће остати у облику капи сличне зрну сочива.
Требаће вам: одвијач са равним сечивом, трн.
1. Уклоните мењач (види «Демонтажа и уградња мењача»).
2. Уклоните квачило (види «Уклањање и уградња квачила»).
3. Уклоните замајац (види «Уклањање, отклањање кварова и уградња замајца»).
4. Прегледајте жлезду. Ако је изгубио непропусност, у његовом доњем делу биће видљиво цурење уља.
5. Помоћу одвијача уклоните заптивку.
6. Подмажите радну ивицу нове уљне заптивке моторним уљем, поставите је у лежиште блока цилиндра, оријентишући радну ивицу унутар мотора, и пажљиво напуните радну ивицу на рукавац радилице.
7. Утисните уводницу у утичницу док се не заустави, користећи одговарајући трн.
8. Инсталирајте уклоњене јединице обрнутим редоследом од уклањања.
Белешка. Приликом уградње замајца, подмажите навојни део вијака његовог причвршћивања спојем за закључавање навоја «Лоцтите» или било који сличан анаеробни фиксатор навоја.