1. Скините украсни поклопац мотора (види «Уклањање и уградња украсног кућишта мотора»).
2. Уклоните жицу са терминала «минус» батерија.
3. Одвојите усисну цев додатног пригушивача од колектора, за шта одврните матице које причвршћују прирубницу издувне цеви за прирубницу колектора и уклоните прирубницу издувне цеви са клинова прирубнице колектора (види «Замена додатног пригушивача»).
4. Уклоните филтер за ваздух (види «Уклањање и уградња филтера за ваздух»).
5. Уклоните чахуру за довод ваздуха и три црева система за вентилацију картера (види «Чишћење система за вентилацију картера»).
6. Одспојите четири блока каблова модула за паљење и повуците свежањ на страну. Уклоните модуле за паљење (види «Уклањање и уградња намотаја за паљење»).
7. Уклоните склоп лептира за гас (види «Уклањање и уградња склопа лептира за гас»).
8. Уклоните усисну грану (види «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»).
9. Одвојите од снопа мотора блокове каблова контролних и дијагностичких сензора концентрације кисеоника..
10.... и одвојити од топлотноизолационог штита управљачког механизма држаче каблова за контролне и дијагностичке сензоре концентрације кисеоника.
11. Одврнути три матице причвршћивања термоизолационог штитника управљачког механизма на плочу мотора и скинути штитник.
12. Одврните две матице које причвршћују држач улазне цеви пумпе за воду, одврните завртње који причвршћују колектор за његов држач, одврните осам матица које причвршћују колектор за главу цилиндра и уклоните колектор. Искључивање колектора са главе цилиндра и његово решавање проблема су детаљно описани у пододељку «Замена заптивке колектора».
13. Уклоните заптивку колектора са клинова главе блока.
Пажња! Обавезно замените заптивну заптивку колектора и улазну цев новом сваки пут када се прикључак раставља.
14. Очистите прирубнице главе блока и колектора од остатака старе заптивке и чађи.
15. Уклоните оба сензора кисеоника из разводника и инсталирајте их на нови разводник.
16. Инсталирајте колектор и све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.
Белешка. Да би се избегло лепљење заптивке и повећала њена непропусност, препоручујемо да се заптивка обострано подмаже танким слојем графитне масти пре уградње.
Белешка. Подмажите вијке за причвршћивање издувног колектора графитном машћу.