- тешко покретање мотора;
- нестабилан рад мотора;
- мотор се зауставља у празном ходу;
- смањена брзина у празном ходу радилице;
- мотор не развија пуну снагу, недовољно убрзање мотора;
- кварови у раду мотора када се аутомобил креће;
- повећана потрошња горива;
- повећан садржај ЦХ у издувним гасовима.
Требаће вам: шестоугаони кључ «до 5», шрафцигер са равним сечивом, кључ «у 17» (два), аутотестер.
1. Одвојите прикључни блок снопа каблова ињектора и свежња мотора притиском на резу.
2. Извршите почетну проверу намотаја ињектора. Да бисте то урадили, наизменично повежите охмметар са контактима јастучића.
Белешка. У блоку је уграђено пет контаката: четири за довод контролног сигнала на ињекторе и један заједнички «+12 В» (на њу је повезана гримизна жица са црном пругом).
3. Повежите четири контролне игле наизменично на заједнички пин и измерите отпор у сваком случају. Требало би да буде 11-15 ома. Ако се на једном или више мерења вредност отпора разликује од наведене, тестирани ињектори или њихови каблови могу бити неисправни.
4. За прецизнију проверу и замену ињектора, скините шину за гориво са аутомобила (види «Уклањање и уградња развода горива»).
5. Одвојите опружну копчу млазнице шрафцигером..
6.... уклоните резу..
7.... и извадите млазницу из развода горива. Уклоните остале ињекторе на исти начин.
8. Да бисте идентификовали неисправан ињектор, повежите омметар на контакте ињектора. Требало би да покаже отпор од 11-15 ома. Ако отпор намотаја није исправан, замените неисправан ињектор, јер се не може поправити.
Белешка. На специјализованим сервисима проверите млазницу за облик прсканог млаза горива и за цурење, јер је таква провера директно на аутомобилу веома опасна за пожар.
Пажња! Ињектори мотора ВАЗ-21126-00 ВАЗ-2170 Лада Приора имају оригиналан дизајн и нису заменљиви са ињекторима ВАЗ мотора са убризгавањем других модела. Купите нове млазнице са потпуно истим ознакама.
9. Кад год уклањате ињекторе, обавезно замените О-прстенове на свим ињекторима на страни шине. Нежно превуците шрафцигером преко ивице прстена..
10.... уклоните о-прстен са млазнице..
11.... и на сличан начин уклоните прстен са стране атомизера.
12. Ако уграђујете старе ињекторе, пажљиво оперите њихове млазнице растварачем или средством за чишћење карбуратора.
Пажња! Пажљиво инсталирајте нове О-прстенове, без употребе било каквог алата, након што их подмажите моторним уљем.
Белешка. О-прстенови на ињекторима су идентични другим прстеновима инсталираним на раним ВАЗ моделима са системима за убризгавање горива и заменљиви су са њима.
13. Подмажите О-прстенове моторним уљем или ВД-40 пре уградње ињектора.
14. Инсталирајте ињекторе обрнутим редоследом уклањања, причвршћујући их на рампу помоћу стезаљки, претходно их мало стиснувши.
15. Након постављања шине за гориво, повезивања довода горива и повезивања блока каблова, причврстите терминал «минус» на батерији, окрените кључ за паљење 3-4 пута на «I» (паљење) у интервалима од 2–3 с између укључивања и провера непропусности споја цевовода и заптивки млазница.
16. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.