За извођење радова биће вам потребан посебан кључ за спојеве кочионог система 13 мм и нова кочиона течност.
Погодно је изводити радове на јарку за гледање или надвожњаку.
Коментар. За повезивање главног кочионог цилиндра, кућишта АБС вентила и кочница точка, користе се цеви које се разликују по дужини и облику. Цеви су причвршћене у држаче на телу...
...и греда задње осовине. На крајевима цеви се постављају спојни елементи.
Редослед извршења
1. Да бисмо заменили цев, припремамо аутомобил за рад и, ако је потребно, постављамо га на инспекцијски јарак или надвожњак (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Користећи кључ од 13 мм за цевне спојеве, одврните спојнице за причвршћивање цеви.
3. Одвојите цев од држача (види горе, «Коментар») и скинемо га. Да бисте заменили цев на дну аутомобила, уклоните заштитни штит цеви.
4. Инсталирајте цев обрнутим редоследом. Затегнемо прикључке кочионих цеви са обртним моментом од 14 Нм.
5. Одзрачивање кочионог система (види «Хидраулични кочни погон - пумпање») и проверите да ли су спојеви нове кочионе цеви чврсти.