Можете проценити техничко стање управљача док се аутомобил креће: волан треба да се окреће лако, без заглављивања, без куцања и других страних звукова.
За извођење радова потребан је инспекцијски јарак или надвожњак.
Редослед извршења
1. Инсталирамо аутомобил на јарак за гледање (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Визуелно проверити стање заштитних поклопаца крајева шипки управљача 1 и управљачког механизма 2.
3. Оштећени случајеви (поцепано, напукло) заменити (види «Заштитни поклопац англијске шипке - замена»),
4. Да бисте проверили зрачност на управљачу, окрените волан у положај који одговара правој вожњи. На инструмент таблу положимо шрафцигер са прорезима тако да се његова оштрица налази поред ивице волана (За поузданост, може се причврстити маскирном траком). Окретање волана удесно пре окретања точкова (бирајући повратну реакцију), а затим лево и, вођени оштрицом одвијача, кредом, комадићима жице или на други начин обележите ове положаје на ободу.
Коментар. Зазор не сме бити већи од 5°или 18 мм (када се мери по спољашњој страни обода). Повећана игра указује на потребу за решавањем проблема. По правилу, пре свега, крајеви вучне шипке отказују у управљању.
5. Приликом љуљања волана са једне на другу страну слушамо рад управљачког механизма. Куцање са стране управљачког механизма указује на хабање зглобова управљачке шипке или неисправност управљачког механизма.
6. Да бисте проверили одсуство зрачности на крајевима вучне шипке, ставите руку на спој врха са зглобом управљача тако да их длан истовремено додирује. Помоћник лагано тресе волан са једне на другу страну - ако постоји зрачност у шарки, осетиће се померање врха потиска у односу на замашну руку.
7. Понављамо тест стискањем потисне шарке кроз поклопац.
8. Слично, проверавамо шарку и крај англијске шипке на другој страни аутомобила. Неисправни врхови или шипке са неисправним шаркама се замењују (види «Крај англијске шипке - Замена»).
9. Проверите затегнутост вијака управљачког механизма за подрам.
10. Покрећемо мотор. Ротирајући волан са једне на другу страну, уверавамо се да електрични серво управљач ради.