Када покушавате да покренете мотор, радилица се не окреће
1. Покретање мотора блокирано системом против крађе (имобилајзер). Код кључа за паљење није препознат, лампица упозорења имобилајзера трепери на инструмент табли (види «Командна табла»). Није могуће покренути мотор када се користи нерегистровани кључ за паљење, док је на аутомобилу са «електронски кључ» паљење се не може укључити. У случају да се користи «домородац» кључ од аутомобила, уклоните стране предмете из кључа за паљење и из браве за паљење који могу ометати читање кода (гомила других кључева, привезак за кључеве итд.). Ако након овога стартовање мотора остане блокирано, обратите се специјализованом сервису. Могуће је да се у близини аутомобила налази извор зрачења који отежава препознавање кључа за паљење. У овом случају, ако се аутомобил извуче из зоне зрачења, мотор се може покренути.
2. Недовољно затегнути или оксидовани терминали на терминалима батерије. Проверите стање терминала, по потреби их очистите и затегните матице за причвршћивање (види «Акумулаторска батерија»).
3. Батерија је празна или је неисправна. Проверите стање батерије, напуните је, замените неисправну. Након што повежете терминале, премажите их и полове батерије специјалном смесом или било којом машћу (види «Акумулаторска батерија»).
4. Неисправно коло стартера. Проверите струјни круг, стање електричних прикључака (види «Стартер»), Замените оштећене жице, очистите оксидиране врхове и водове, третирајте средством за чишћење и заштитите електричне контакте. Затегните вијчане спојеве наведеним моментом затезања.
5. Неисправан соленоид стартера. Замените неисправан склоп релеја или стартера (види «Стартер»).
6. Неисправан стартер. Поправите га или замените (види «Стартер»).
7. Неисправан прекидач (закључати) паљење. Замените неисправан део.
Радилица се окреће, али мотор се не покреће (мотор се покреће, али се одмах зауставља)
1. Покретање мотора блокирано имобилајзером. Онемогућите сигурносни систем аутомобила. Ако након овога стартовање мотора остане блокирано, обратите се специјализованом сервису.
2. Нема горива у резервоару (проверите очитавања сензора нивоа горива, у случају квара, замените га).
3. Радилица се не окреће довољно брзо да покрене мотор због ниског напуњености батерије или оксидираних прикључака на његовим терминалима. Проверите стање терминала, по потреби их очистите и затегните матице за причвршћивање. Проверите стање батерије, напуните је, замените неисправну (центиметар «Акумулаторска батерија»). Након што повежете терминале, премажите их и полове батерије специјалном смесом или било којом машћу.
4. Неисправност елемената система за довод горива. Инспекција ради провере непропусности система за довод горива, провере притиска у систему за довод горива, неисправности млазница за гориво и модула за гориво (види «Електроенергетски систем - провера техничког стања»). Замените неисправне делове.
5. Пропуштање прикључака улазног цевовода. Замените заптивке у одвојивим прикључцима усисног разводника.
6. Неисправан систем управљања мотором. Покрените дијагностику на систему управљања мотором (види «Провера техничког стања система управљања мотором»). Замените неисправне елементе.
7. Намотај паљења или његово електрично коло је неисправан. Проверите струјни круг, стање електричних конектора. Третирајте оксидиране терминале средством за чишћење и заштиту електричних контаката. Покрените дијагностику на систему управљања мотором (види «Провера техничког стања система управљања мотором»). Замените неисправан део.
8. Неисправан сензор положаја радилице (види «Сензор положаја радилице - замена»).
9. Ниска компресија у цилиндрима мотора. Проверено техничко стање мотора (види «Мотор - провера стања»). Поправите мотор заменом истрошених и неисправних делова.