Мотор се веома загрева
1. Недовољан ниво расхладне течности у систему за хлађење. Инспекција за утврђивање локације цурења, отклањање цурења и довођење нивоа течности у нормалу (види «Провера техничког стања расхладног система»).
2. Радијатор система за хлађење мотора је зачепљен. Издувајте хладњак компримованим ваздухом или млазом воде са стране моторног простора.
3. Неисправни вентили у поклопцу експанзионог резервоара система за хлађење (види «Систем хлађења»). Замените неисправан поклопац.
4. Неисправан термостат. Проверите техничко стање расхладног система (види «Провера техничког стања расхладног система»). Уклоните и проверите термостат, замените ако је неисправан (види «Термостат - замена»).
5. Неисправан електрични вентилатор система за хлађење мотора. Проверите техничко стање расхладног система. Проверите електрични вентилатор, замените ако је неисправан (види «Електрични вентилатор система за хлађење - уклањање, преглед и замена»).
6. Пумпа система хлађења је неисправна. Уклоните и замените пумпу расхладне течности (види «Пумпа расхладне течности - замена»).
Жарење паљења
Коментар. Предпаљење је прерано самозапаљење радне смеше од вреле супстанце (на пример, чађ формирана у комори за сагоревање) или од прегрејаног (преко 700-800°Ц) делови - свећице, издувни вентили итд.
1. Висока брзина мотора у празном ходу. Покрените дијагностику на систему управљања мотором (види «Провера техничког стања система управљања мотором»). Ажурирајте софтвер ЕЦУ ако је потребно («рефласх»). Проверите и, ако је потребно, замените склоп лептира за гас (види «Монтажа лептира за гас - уклањање, замена заптивки и уградња»).
2. Прегревање мотора. Проверите мерач температуре расхладне течности на инструмент табли и ако се мотор заиста прегрева, исправите узрок прегревања (види «Систем хлађења»).
3. Употреба свећица са неодговарајућом јачином сјаја. Замените свећице (види «Свећице - замена»).
4. Наслаге угљеника на вентилима и у коморама за сагоревање мотора (честа кратка путовања). За самочишћење потребно је дуго путовање аутопутем брзином од најмање 90 км/х. Као превентивна мера за стварање чађи, препоручљиво је чешће управљати аутомобилом на слободним сеоским путевима.