Аутоматски бирач мењача: 1 - облога селектора са ознакама режима; 2 - ручица мењача; 3 - сектор за пребацивање главних режима АМЦП; 4 —сектор за мењање брзина у ручном режиму
Мотор се може покренути само ако је селектор у положају Н и педала кочнице притиснута.
Да бисте омогућили жељени режим, морате померити ручицу мењача у одговарајући положај. У том случају, одговарајући симбол ће бити приказан на дисплеју информација (М - за ручни режим и А - за аутоматски режим) и број укљученог степена преноса или Р за ход уназад.
Н - неутрална брзина. Користи се на заустављању и дугом паркирању аутомобила. У овом режиму, све контроле су искључене, мотор и шасија су искључени, аутомобил се може слободно кретати. Користите радну или паркирну кочницу да држите возило на месту.
Упозорење! Повуците паркирну кочницу док је возило паркирано.
Р - обрнуто. Користи се за вожњу у рикверц. Прелазак на овај режим је могућ тек након потпуног заустављања аутомобила.
А - кретање напред са аутоматским мењањем степена преноса. Овај режим омогућава аутоматско мењање степена преноса унапред. Зупчаници су изабрани (зависно од брзине возила и броја обртаја мотора) и аутоматски се пребацује. Режим се користи када се возило креће у нормалним условима на путу. Ако се ручица мењача помери улево у овом режиму, мењач ће се пребацити у режим ручне контроле мењача (режим М).
М - кретање напред са ручним мењањем брзина. Користи се за ручно мењање брзина. Режим се може активирати када је ручица мењача у положају А. Да бисте контролисали мењање степена преноса у ручном режиму, кратко померите ручицу напред или назад. При померању полуге напред (смер на бирачу је означен симболом «+»), пребациће се у виши степен преноса, назад - биће укључен нижи степен преноса (ознака на селектору «—»). Брзине се мењају само секвенцијално. Због тога, ако морате одмах да се спустите два степеника, морате два пута повући ручицу уназад. Да бисте онемогућили ручни режим, ручицу мењача морате вратити у положај А.
Упозорење! Ако се бирач помери у положај Р, А или М, педала кочнице мора бити притиснута до почетка кретања. Да бисте избегли оштећење мењача, АМЦП контролни систем вам неће дозволити да укључите брзину која не одговара брзини возила.