Основни подаци за преглед и поправку Мотор Модел 21129 Симбол 1,6 л 16-цл тип мотора Бензински, четвороцилиндрични, линијски Радна запремина, л (види 3 ) 1,6 (1596) Пречник цилиндра, мм 82 Ход клипа, мм 75,6 Однос компресије 10,5 Број...
Чишћење мотора и моторног простора Упозорење! Постоји много електронских компоненти у моторном простору, стога не препоручујемо чишћење моторног простора чистачима под високим притиском (као и већина аутоперионица). Да бисте обавили...
Мотор — провера стања Техничко стање мотора зависи од километраже аутомобила, благовремености периодичног одржавања, квалитета коришћених радних материјала, као и квалитета поправке. Препорука. Стање мотора треба редовно...
Провера мотора по спољашњим знацима 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). Уклоните облогу мотора (види « Декоративни слој мотора - уклањање и уградња »). Уклањање кућишта мотора (види «...
Притисак уља — проверите Ако се, када се мотор загреје на радну температуру у празном ходу, упали лампица притиска уља у нужди, онда морате да се уверите да: А) ниво уља у кућишту мотора је исправан (види « Ниво уља -...
Компресија у цилиндрима мотора — проверите Да бисте обавили посао, биће вам потребан мерач компресије. Радимо са асистентом. Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Загревамо...
Потрошња моторног уља — проверите Провера треба да почне одмах након следеће промене моторног уља. Редослед извршења 1. Загрејте мотор на радну температуру (пре укључивања електричног вентилатора). 2. Након што се електрични...
Ниво моторног уља — проверите Препорука. Проверу треба извршити 70-75 минута након што се мотор заустави. Редослед извршења 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2. Уклоните...
Моторно уље и филтер уља — замена Прву замену уља на новом или ремонтованом мотору треба извршити након 2500-3500 км вожње, а затим на сваких 15.000 км. Запремина система за подмазивање је 3,5 литара. Препорука. За потпуније...
Декоративни слој мотора — уклањање и уградња Декоративни прекривач држе четири гумене спојнице постављене на клинове поклопца усисног модула. Повлачење 1. Припремамо аутомобил за рад (види « Припрема аутомобила за одржавање и поправку »). 2....
Блатобран мотора — скидање и уградња Рад може бити потребан приликом поправке мотора, његових система, као и приступа другим деловима аутомобила. За извођење радова потребан је инспекцијски јарак или надвожњак. Коментар. Блатобран није...
Погонски ремен за додатну опрему — проверите Мотор има један помоћни погонски каиш. У основној конфигурацији користи се каиш 6РК 1039. Покреће генератор и компресор система за климатизацију. Затезање појаса обезбеђује затезни ваљак. Погонски...
Погонски ремен за додатну опрему — замена Потреба за заменом појаса утврђује се током прегледа његовог стања (види горе). Уклањање појаса може бити потребно за друге поправке (нпр. приликом замене генератора). У случају да је каиш у добром...
Зупчасти каиш — Провера стања Брегасте осовине мотора покрећу се зупчастим каишем. Погон се врши са радилице. Погон ремена је опремљен затезачем који аутоматски одржава напетост каиша у оптималном опсегу. Ако се каиш покида,...
Зупчасти каиш — замена Каиш се мења у складу са планом одржавања - на сваких 180.000 км вожње (види « План одржавања »). За завршетак радова потребан је помоћник, а пожељно је имати и јарак за разгледање. Препорука. Рад је...
Ваљци зупчастог ремена — замена Препорука. Ако се, када мотор ради, чује јака бука ротирајућих лежајева у подручју испод поклопца предњег зупчастог ремена (види « Мотор - провера стања »), потребно је проверити и по потреби...
Заптивке брегастог вратила — замена Да бисте обавили посао, биће вам потребан посебан алат за држање ременица брегастог вратила. Коментар. Рад се може обавити без овог уређаја ако можете одврнути завртње који причвршћују ременице...
Хидропотискачи — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните брегасте осовине (види горе, « Брегасте осовине - уклањање и уградња »). Препорука. Приликом састављања хидрауличних потискивача, препоручује се да их поставите на оригинална...
Уљне заптивке — замена Коментар. Заптивке осовине вентила се могу заменити без скидања главе цилиндра са блока цилиндра. За сушење вентила потребни су компресор и адаптер са цревом за утискивање ваздуха у цилиндар кроз...
Глава цилиндра — уклањање и уградња Коментар. Глава цилиндра се може уклонити заједно са брегастим вратилима и термостатом (за приступ клипњачи и клипној групи, за замену заптивке итд.). Ако треба да се поправи глава, препоручљиво је...
Глава цилиндра — проверите За извођење радова биће вам потребан посебан шаблон или широки браварски лењир; плоснати сет сензора. Преглед 1. Уклоните главу цилиндра (види « Глава цилиндра - уклањање и уградња »), 2. Очистимо...
Вентили — Лаппинг Да бисте обавили посао, биће вам потребан алат за преклапање вентила; паста за трљање. 1. Уклоните заптивку стабла вентила (види « Уљне заптивке - замена »). 2. Уклоните вентил из водеће чауре. 3....
Предња уљна заптивка радилице — замена Повлачење 1. Скините зупчасти каиш (види « Зупчасти каиш - замена »). 2. Уклоните назубљену ременицу са радилице. 3. Да не бисте изгубили кључ и њиме не би оштетили нову заптивку, клијештима извадите...
Замајац — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните дискове притиска и квачила (види « Квачило »). 2. На било који расположиви начин означавамо положај замајца на вратилу (то ће олакшати инсталацију). 3. Користећи насадни кључ од...
Задња уљна заптивка радилице — замена Повлачење 1. Уклоните замајац (види « Замајац - уклањање и уградња »). Упозорење! Када обављате следећу операцију, немојте гребати радну површину радилице. 2. Са посебном куком или лагано...
Картер за уље мотора — уклањање, замена заптивки и уградња Коментар. Рад је приказан на аутомобилу са утиснутим челичним уљним коритом. На возилима са мануелним мењачем, уљно корито је направљено од легуре алуминијума. Палета је причвршћена вијцима...
Унос уља — уклањање и уградња Повлачење 1. Уклоните посуду за уље мотора (види « Уљно корито - скидање, замена заптивки и уградња »). 2. Користећи кључ од 10 мм, одврните два вијка 1 који причвршћују довод уља за поклопац главног...
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Повлачење 1. Уклоните ременицу радилице и њен кључ (види « Предња уљна заптивка радилице - замена »). 2. Уклоните сензор положаја радилице (види « Сензор положаја радилице - проверите и замените »)....
Клипни прстенови и лежајеви клипњаче — замена Клипни прстенови се замењују приликом поправке клипњаче и клипне групе, уколико су истрошени или оштећени. Такође, прстенови се замењују током ремонта мотора. Требаће вам трн клипног прстена да бисте...
Клип и клипњача — замена Претерано истрошени клипови се морају заменити. Замена клипа и клипњаче може бити потребна ако вентил удари у клип, узроковано кршењем времена вентила или сломљеним зупчастим каишем. Да бисте обавили...
Носачи агрегата — замена Да би се смањио пренос вибрација са мотора на тело, агрегат (мотор са мењачем) обешен на два носача, који су постављени на десној страни... ...и лево од моторног простора. Леви носач је причвршћен за...