Мотор | |
Модел | 21129 |
Симбол | 1,6 л 16-цл |
тип мотора | Бензински, четвороцилиндрични, линијски |
Радна запремина, л (види3) | 1,6 (1596) |
Пречник цилиндра, мм | 82 |
Ход клипа, мм | 75,6 |
Однос компресије | 10,5 |
Број брегастих осовина | 2 |
Број вентила по цилиндру | 4 |
Тип погона временског механизма | зупчасти каиш |
Врста механизма за дистрибуцију гаса | DOHC |
Називна нето снага, кВ/хп (при брзини радилице, мин-1) | 78/106 (5800) |
Максимални нето обртни момент, Нм (при брзини радилице, мин-1) | 148 (4200) |
Минимална брзина у празном ходу, мин-1 | 840 |
Искључивање довода горива при брзини радилице, мин-1 | 6200 |
Тежина, кг | 109,2 |
Систем за паљење | Електронски, бесконтактни, контролисан микропроцесором |
Редослед рада цилиндара | 1-3-4-2 |
Систем снабдевања | Вишеструко убризгавање горива |
Гориво | Безоловни бензин од 95 октана |
Присуство неутрализатора | Једи |
Стандарди токсичности | Еуро 5 |
Минимални притисак у систему за подмазивање мотора при температури уља од 85°Ц и брзини радилице од 5400 мин-1, кПа (кгф/цм2) | 441,3-637,4 (4,5-6,5) |
Минимални притисак у систему за подмазивање мотора у празном ходу, кПа (кгф/цм2) | 196,2 (2,0) |
Потрошња уља у зависности од утрошеног горива, % | 0,3 |
Запремина уља у систему за подмазивање мотора са утиснутим (челика) посуда за уље, л | 2,9 |
Количина уља у систему за подмазивање мотора са ливеном (лака легура) посуда за уље, л | 4,1 |
АПИ класа квалитета моторног уља* | СЛ, СМ или СН |
САЕ степен вискозности моторног уља* | 0В-30 - испод -40°С до +25°С 0В-40 - испод -40°С до +30°С 5В-30 - од -30°С до +25°С 5В-40 - од -30°С до +35°С 10В-30 - од -25°С до +25°С 10В-40 - од -25°С до +35°С 15В-40 - од -20°С до +45°С 20В-40 - од -15°С до +45°С 20В-50 - од -15°С и изнад +45°С |
* Произвођач возила препоручује коришћење моторног уља «Росњефт»
Моменти затезања за навојне спојеве
Назив јединица и делова | Момент затезања, Нм (кгф м) |
Вијци за причвршћивање поклопаца радикалних лежајева коленастог вратила | 69-84 (7,0-8,4) |
Вијци поклопца клипњаче | 44-54 (4,4-5,4) |
Вијци за причвршћивање пумпе за уље | 9-10 (0,9-1,0) |
Завртњи вентила за смањење притиска пумпе за уље | 46-73 (4,6-7,3) |
Вијци за причвршћивање кућишта пумпе за уље | 8-9 (0,8-0,9) |
Вијак за причвршћивање пријемника уља на уљну пумпу | 7-8 (0,7-0,8) |
Вијци за причвршћивање пријемника уља на поклопац коренског лежаја | 9-10 (0,9-1,0) |
Вијци за монтажу замајца | 61-87 (6,1-8,7) |
Вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила | 98-100 (9,8-10,1) |
Вијци за причвршћивање картера палета | 6-8 (0,6-0,8) |
Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара (погледајте текст за дијаграм затезања) | Види у тексту |
Вијци за причвршћивање кућишта лежајева брегастог вратила | 19-23 (1,9-2,3) |
Вијци за причвршћивање ременица брегастих вратила | 68-83 (6,8-8,3) |
Вијци за причвршћивање поклопца главе блока цилиндара | 2-5 (0,2-0,5) |
Прикључак филтера за уље | 38-88 (3,8-8,8) |
Сензор притиска уља за хитне случајеве | 24-27 (2,5-2,8) |
Вијци за причвршћивање пумпе расхладне течности | 8 (0,8) |
Матице за причвршћивање огранка термостата | 16-23 (1,6-2,3) |
Вијци за причвршћивање прирубнице цеви система за хлађење на блок цилиндара | 4-5 (0,4-0,5) |
Вијци за причвршћивање крака десног носача агрегата на мотор | 53-71 (5,3-7,1) |
Вијци за причвршћивање десног и левог носача погонског агрегата на носаче | 53-71 (5,3-7,1) |
Вијци за причвршћивање левог носача агрегата за руку | 90-120 (9,0-12,0) |
Вијци за причвршћивање крака левог носача агрегата за пренос | 53-71 (5,3-7,1) |
Навртка вијка за причвршћивање задњег носача погонског агрегата на носила | 90-120 (9,0-12,0) |
Вијци за причвршћивање крака задњег носача за пренос | 90-120 (9,0-12,0) |
Чеп за испуштање уљног корита | 28-45 (2,8-4,5) |