Да бисте обавили посао, биће вам потребан мерач проврта и трн клипног прстена.
Демонтажа
1. Уклоните клипне прстенове са клипа (види «Клипни прстенови и лежајеви клипњаче - замена»).
2. Шилом или шрафцигером са танким сечивом одвојите и уклоните прстен за закључавање клипа из жлеба.
Препорука. Ако су жљебови причврсних прстенова заглављени, у урезима и прстенови у њима нису добро причвршћени, клип треба заменити.
3. Са шипком од меког метала пречника 16-18 мм, изгурамо клипну осовину и уклонимо клип са клипњаче.
Преглед
Код нових мотора размак између клипа и цилиндра је 0,025-0,045 мм и поставља се уградњом клипова исте класе као и цилиндри. Класа клипа и цилиндра означена је латиничним словима, која су избијена на доњој површини за спајање блока цилиндра...
...и на дну клипа. Стрелица на клипу показује ка предњем крају радилице.
Коментар. Како да користите чељуст, погледајте приложена упутства или стручну литературу.
1. Са мерачем проврта проверавамо хабање зидова цилиндара.
Мерења се врше у четири појаса (3, 10, 60 и 112 мм од горње ивице цилиндра) у уздужном и попречном правцу мотора. У горњем појасу, цилиндар се не истроши. Разликом у очитавању чељусти у различитим каишевима одређујемо степен истрошености сваког цилиндра.
2. Након што смо измерили пречник сукње клипа микрометром, утврђујемо њено хабање.
Ако је максимално хабање 0,7 5 мм или више, потребно је пробушити цилиндре и уградити превелике клипове, или заменити блок цилиндара и уградити нове клипове.
За нове моторе размак између клипа и цилиндра је 0,025-0,045 мм и поставља се уградњом клипова исте класе као и класа цилиндара.
Скупштина
Састављамо клип са клипњачем обрнутим редоследом од демонтаже. У овом случају, стрелица на дну клипа и ознаке на клипњачи и њеном поклопцу морају бити окренуте у истом правцу.
