Потребни дани рада: мултиметар (у режиму волтметра, охмметар са границом мерења од 100 Охм до 10 кОхм); термометар (са границом промене од најмање 100°Ц); мали контејнер отпоран на топлоту запремине око 0,5 литара за воду; око 0,3 литра воде, загрејане до тачке кључања.
Препорука. Термометар се може заменити дигиталним мултиметром са режимом термометра.
Уклањање и преглед
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните усисни пригушивач (види «Филтер за ваздух - уклањање и уградња»).
3. Отпуштамо стезаљку блока ожичења...
... одвојите блок од сензора.
3. Повежите се «негативан» волтметарска сонда за «маса» мотор.
4. Укључујући паљење, помоћу волтметра измерите напон на терминалу 1 блока каблова (ознака закључака се примењује на блоку снопа ожичења).
Коментар. Напон на излазу мора бити најмање 7 2 В. Ако се напон не доводи до блока или је мањи од 12 В, онда је батерија испражњена, струјно коло је неисправно или је рачунар неисправан.
Упозорење! Искључите паљење након што је мерење напона завршено.
Коментар. Приликом обављања следеће операције, нешто расхладне течности ће исцурити. Ставите крпу испод сензора да га сакупите.
5. Користећи кључ од 19 мм, одврните сензор температуре и уклоните га из кућишта термостата. Веза између сензора и термостата је заптивена бакарном подлошком.
6. Повежите омметар на терминале сензора.
Коментар. Да бисте повезали мултиметар, комади ПВЦ цеви се могу ставити на водове сензора. У њих убаците сонде уређаја. Ово се мора урадити пажљиво, пошто су проводници сензора веома танки.
7. Напунимо посуду са кључањем воде, потопимо радни део сензора у воду и снимимо очитавања уређаја на температури од око 100°Ц. Како се вода хлади, меримо отпор сензора на температурама од 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 и 20°Ц.
Ако услови дозвољавају, очитавања се могу мерити на нижој температури. Отпор доброг сензора треба да буде близак подацима датим у табели:
| Температура расхладне течности,°Ц | Отпор сензора, Охм |
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 45 | 1188 |
| 40 | 1459 |
| 35 | 1802 |
| 30 | 2238 |
| 25 | 2796 |
| 20 | 3520 |
| 15 | 4450 |
| 10 | 5670 |
| 5 | 7280 |
| 0 | 9420 |
Замените неисправан сензор.
Инсталација
1. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом од уклањања.
2. Напуните систем за хлађење мотора течношћу.
3. Покрећемо мотор и уверимо се да нема цурења расхладне течности испод сензора. Ако је потребно, сензор јаче умотамо у кућиште термостата.
Препорука. Ако није било могуће отклонити цурење на овај начин, сензор треба поново инсталирати наношењем заптивача отпорног на топлоту на његов навојни део или заменом бакарне подлошке.