Parkovacia brzda — kontrola zdvihu páky

Počas prevádzky vozidla je v dôsledku opotrebovania zadných brzdových doštičiek a ťahania hnacích káblov pravidelne potrebné nastavovať zdvih páky parkovacej brzdy.

Zdvih páky parkovacej brzdy by mal byť 2-4 kliknutia. Zároveň musí brzdový systém spoľahlivo držať vybavené vozidlo v sklone 23 %. Ak tomu tak nie je, skontrolujte stav systému parkovacej brzdy a v prípade potreby ju nastavte («Parkovacia brzda - nastavenie») a vymeniť opotrebované alebo poškodené diely, potom kontrolu zopakujeme.

Predný brzdový mechanizmus je kotúčový, odvetrávaný, s plávajúcou konzolou a jedným pracovným valcom. Brzdový kotúč je liatinový, jeho minimálna hrúbka opotrebovania je 17,8 mm. Medzera medzi brzdovými doštičkami a kotúčom je udržiavaná elasticitou gumového tesniaceho krúžku inštalovaného v drážke steny pracovného valca.