- vyhliadková priekopa alebo nadjazd;
- fúzy.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Demontujte predné koleso («Koleso - výmena»).
3. Odstráňte blatník motora.
4. Vypneme dva skrutky upevnenia guľovej podpery na rotačnú päsť («Rack guľový kĺb - demontáž a inštalácia»).
Pozor! Pri vykonávaní nasledujúcej operácie buďte opatrní, pretože stabilizátor je pod napätím.
5. Vytiahneme skrutku vzpery stabilizátora k páke («Stabilizátor - výmena vzpery»).
6. Pomocou dvoch 19 mm kľúčov odskrutkujte maticu skrutky zaisťujúcej priečne rameno k držiaku karosérie a vyberte skrutku.
7. Aby ste minimalizovali nesúososť riadiacej nápravy pri inštalácii ramena, spočítajte a zaznamenajte počet podložiek umiestnených na zadnom konci podpery kolieska.
8. Nástavec držte pred otáčaním vidlicovým kľúčom 24 mm, nástrčným kľúčom rovnakej veľkosti s dlhým nákružkom odskrutkujte maticu zadného konca predĺženia.
9. Odstráňte prítlačnú podložku zo zadného konca pozdĺžneho predĺženia.
10. Odstráňte zostavu spodného ramena s guľovým kĺbom z pozdĺžnej výstuhy.
11. Aby ste nestratili, odstráňte prítlačné a nastavovacie podložky z nadstavca.
12. V prípade potreby páku upneme do zveráka a vyberieme z neho čap guľového kĺbu («Rack guľový kĺb - demontáž a inštalácia»).
Inštalácia
Nainštalujte páku v opačnom poradí.
Pri montáži nastavovacej podložky je potrebné, aby skosenie na jej vnútornej hrane smerovalo k predĺženiu.
Odporúčanie. Nakoniec dotiahnite matice gumo-kovových pántov až po montáži vozidla na kolesá.