Komentujte. Časť zobrazuje odstránenie ľavej spojovacej tyče. Rovnakým spôsobom odstránime pravý ťah.
Na vykonanie práce je potrebná vyhliadková priekopa alebo nadjazd.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Demontujte ľavé predné koleso («Koleso - výmena»).
3. Čap vonkajšieho konca tiahla vytlačíme z otvoru čapu riadenia («Hlava spojovacej tyče - výmena»).
4. Pomocou štrbinového skrutkovača odstráňte uzamykaciu dosku upevňovacích skrutiek tyče riadenia k mechanizmu riadenia.
5. Pomocou 15 mm kľúča uvoľnite skrutku 1 na upevnenie pravého tiahla a odskrutkujte skrutku 2 na upevnenie ľavého tiahla k mechanizmu riadenia.
6. Vyberieme ľavú ťažnú skrutku a otočíme dosky závory nadol.
7. Ľavý ťah vytiahneme cez otvor v blatníku.
Inštalácia
1. Odmerajte dĺžku odstránenej tyče (vzdialenosť medzi stredom otvoru gumy nekovového puzdra vnútorného konca tyče a stredom zátky otvoru guľového čapu).
2. Nástrčným kľúčom 17 mm uvoľníme dotiahnutie skrutky spojky nového ťahu. Otáčaním nastavovacej vložky kľúčom 27 mm zrovnáme dĺžku novej tyče s dĺžkou odstránenej tyče.
POZOR! Pred nastavením dĺžky tyče sa uistite, že nastavovacia vložka a hrot sú naskrutkované na tyč riadenia až na doraz.
3. Nainštalujte trakciu v opačnom poradí.
4. Spojovaciu skrutku ťahu dotiahneme momentom 19-30,9 N·m (2,0-3,2 kgf·m).
5. Utiahnite a zaskrutkujte skrutku na upevnenie čapu koncov tiahla krútiacim momentom 27,1-33,4 N·m (2,8-3,4 kgf·m).
6. Utiahnite skrutky na upevnenie tyčí k mechanizmu riadenia krútiacim momentom 70-86 N·m (7,1-8,6 kgf·m) po inštalácii auta na kolesá.
7. Nasadíme skrutky uzamykacej dosky.
POZOR! Po výmene trakcie je potrebné upraviť zbiehavosť na čerpacej stanici.