- dvoj- alebo trojčeľusťový sťahovák;
- odstraňovač vnútorných poistných krúžkov;
- vyťahovač pohárov.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu («Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Maticu náboja zadného kolesa uvoľníme rovnakým spôsobom, ako je znázornené na prednom kolese («Ložisko predného kolesa - výmena»).
3. Auto nainštalujeme na stojan, odstránime koleso a brzdový bubon («Brzdový bubon - demontáž a montáž»).
4. Vypnite maticu a odstráňte prítlačnú podložku matice náboja.
5. Sťahovákom stlačíme náboj z osky spolu s ložiskom.
6. Ak sa ložisko náboja zrútilo a jeho vnútorný krúžok zostal na osi, stlačíme ho dvojčeľusťovým sťahovákom, pričom jeho západky umiestnime do špeciálnych vybraní.
7. Nainštalujte náboj do zveráka.
8. Sťahovákom stlačíme a odstránime poistný krúžok ložiska.
9. Pomocou vyťahovača vytlačte ložisko z náboja.
Inštalácia
POZOR! Pri lisovaní ložiska možno silou pôsobiť iba na jeho vonkajší krúžok.
1. Pomocou vonkajšieho krúžku starého ložiska ako tŕňa zatlačte nové ložisko pomocou sťahováka do náboja.
2. Pomocou sťahováka nainštalujte poistný krúžok ložiska.
3. Namontujte náboj na nápravu.
4. Nainštalujte prítlačnú podložku a nasaďte maticu náboja.
5. Omotaním matice pritlačte ložisko na osku náboja.
6. Nainštalujte brzdový bubon («Brzdový bubon - demontáž a montáž») a koleso («Koleso - výmena»).
7. Auto spustíme na kolesá.
8. Utiahnite maticu náboja na krútiaci moment 186,3-225,6 N·m (19-23 kgf·m) a hranu matice zasekneme do drážky osi náboja («Ložisko predného kolesa - výmena»).
9. Nainštalujte kryt náboja.